Linnade elektritransportChicago, trammivagun № 33
| Linn | Depoo/park | № | Alates | Mudel | Märkus |
|---|---|---|---|---|---|
 Chicago | Chicago Railways Co. | 33 | 25.01.1908 | Brill 2-axle motor car | Flat motor |
| Chicago Union Traction Co. | 16.08.1907 | ||||
| 289 | 01.07.1899 | Brill cable car | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR |
| Linn: | Chicago Ameerika Ühendriigid |
| Depoo/park: | Chicago Railways Co. |
| Mudel: | Brill 2-axle motor car |
| Valmistatud: | 1889 |
| Hetkeseis: | Maha kantud |
| Otstarve: | Tehniline sõiduk |
| Märkus: | Flat motor |
| Open body. Deck roof. Double-end grip car. J. G. Brill Co. order #2646. Length overall in 1906: 20'. Original length: 22'. | |
↑ Maha kantud
| Depoo/park: | Chicago Railways Co. |
| Näidata kõik andmed |
↑ 25 jaanuar 1908 a. Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt
| Depoo/park: | Chicago Union Traction Co. |
| Näidata kõik andmed |
| №: | 33 |
| Mudel: | Brill 2-axle motor car |
| Otstarve: | Tehniline sõiduk |
| Märkus: | Flat motor |
| Näidata kõik andmed |
↑ 16 august 1907 a. Moderniseeritud (mudeli vahetus)
| №: | 289 |
| Mudel: | Brill cable car |
| Otstarve: | Liinisõiduk |
| Märkus: | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR |
| Näidata kõik andmed |
↑ 1 juuli 1899 a. Saabus ettevõttesse
Kommentaar
Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Teised sõidukid sama numbriga:
| № | Mudel | Depoo/park | Tehase number | Valminud | Util. | Märkus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 33 | West Chicago 2-axle trailer car | Chicago Railways | 1880 | Flat trailer. До 31.03.1910 — 2631; до 25.01.1908 — CUT | ||
| 289 | CCR 2-axle motor car | Chicago City Ry. | 1880 | До ???? — Двухосный прицепной CCR | ||
| 289 | CCR 2-axle trailer car | Chicago City Ry. | 1880 | С ???? — Двухосный моторный CCR | ||
| 33 | Stephenson 2-axle trailer car | Chicago Railways | 1880 | 11.1908 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 33 | Stephenson 2-axle trailer car | CUT | 1880 | 11.1908 | До 01.07.1899 — North Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | |
| 33 | Stephenson 2-axle trailer car | North Chicago St. RR | 1880 | 11.1908 | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |
| 289 | West Chicago 2-axle trailer car | Chicago Railways | 1880 | 04.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 289 | West Chicago 2-axle trailer car | CUT | 1880 | 04.1909 | До 01.07.1899 — West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | |
| 289 | West Chicago 2-axle trailer car | West Chicago St. RR | 1880 | 04.1909 | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |
| 33 | American 2-axle motor car | Chicago Railways | 1892 | Flat motor. До 02.03.1911 — Двухосный прицепной American № 2117; до 25.01.1908 — CUT | ||
| 289 | Pullman 4-axle motor car | Chicago Railways | 1908 |
Veeremi nimekirjad:
- Chicago → Chicago Railways Co. → Brill 2-axle motor car
- Chicago → Chicago Union Traction Co. → Brill 2-axle motor car
- Chicago → Chicago Union Traction Co. → Brill cable car
- Chicago → Chicago Railways Co.
- Chicago → Chicago Union Traction Co.
- Chicago → Brill 2-axle motor car
- Chicago → Brill cable car
- Ameerika Ühendriigid → Brill 2-axle motor car
- Ameerika Ühendriigid → Brill cable car
- Brill 2-axle motor car
- Brill cable car
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.