Градски електротранспортЧикаго, трамваен вагон № 33
| гр. | Депо/Парк | № | От... | Модел | Забележка |
|---|---|---|---|---|---|
 Чикаго | Chicago Railways Co. | 33 | 25.01.1908 | Двухосный моторный Brill | Flat motor |
| Chicago Union Traction Co. | 16.08.1907 | ||||
| 289 | 01.07.1899 | Brill cable car | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR |
| Град: | Чикаго Съединени Американски Щати (САЩ) |
| Депо/Парк: | Chicago Railways Co. |
| Модел: | Двухосный моторный Brill |
| Построен: | 1889 |
| Текущо състояние: | Бракуван |
| Назначение: | Служебен |
| Забележка: | Flat motor |
| Open body. Deck roof. Double-end grip car. J. G. Brill Co. order #2646. Length overall in 1906: 20'. Original length: 22'. | |
↑ Бракуван
| Депо/Парк: | Chicago Railways Co. |
| Покажи всички данни |
↑ 25 януари 1908 г. Преномериран/прехвърлен в пределите на града
| Депо/Парк: | Chicago Union Traction Co. |
| Покажи всички данни |
| №: | 33 |
| Модел: | Двухосный моторный Brill |
| Назначение: | Служебен |
| Забележка: | Flat motor |
| Покажи всички данни |
↑ 16 август 1907 г. КВР/модернизация (смяна на модел)
| №: | 289 |
| Модел: | Brill cable car |
| Назначение: | Пътнически |
| Забележка: | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR |
| Покажи всички данни |
↑ 1 юли 1899 г. Постъпил към предприятие
Ваш коментар
За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Други ТС с този номер:
| № | Модел | Депо/Парк | Зав.№ | Построен | Брак (Наряз.) | Забележка |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 33 | Двухосный прицепной West Chicago | Chicago Railways | 1880 | Flat trailer. До 31.03.1910 — 2631; до 25.01.1908 — CUT | ||
| 289 | Двухосный моторный CCR | Chicago City Ry. | 1880 | До ???? — Двухосный прицепной CCR | ||
| 289 | Двухосный прицепной CCR | Chicago City Ry. | 1880 | С ???? — Двухосный моторный CCR | ||
| 33 | Двухосный прицепной Stephenson | Chicago Railways | 1880 | 11.1908 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 33 | Двухосный прицепной Stephenson | CUT | 1880 | 11.1908 | До 01.07.1899 — North Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | |
| 33 | Двухосный прицепной Stephenson | North Chicago St. RR | 1880 | 11.1908 | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |
| 289 | Двухосный прицепной West Chicago | Chicago Railways | 1880 | 04.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 289 | Двухосный прицепной West Chicago | CUT | 1880 | 04.1909 | До 01.07.1899 — West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | |
| 289 | Двухосный прицепной West Chicago | West Chicago St. RR | 1880 | 04.1909 | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |
| 33 | Двухосный моторный American | Chicago Railways | 1892 | Flat motor. До 02.03.1911 — Двухосный прицепной American № 2117; до 25.01.1908 — CUT | ||
| 289 | Четырёхосный моторный Pullman | Chicago Railways | 1908 |
Списък с подвижен състав:
- Чикаго → Chicago Railways Co. → Двухосный моторный Brill
- Чикаго → Chicago Union Traction Co. → Двухосный моторный Brill
- Чикаго → Chicago Union Traction Co. → Brill cable car
- Чикаго → Chicago Railways Co.
- Чикаго → Chicago Union Traction Co.
- Чикаго → Двухосный моторный Brill
- Чикаго → Brill cable car
- Съединени Американски Щати (САЩ) → Двухосный моторный Brill
- Съединени Американски Щати (САЩ) → Brill cable car
- Двухосный моторный Brill
- Brill cable car
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.