Гарадскі электратранспартДрезден, трамвай № 12
| Горад | Дэпо / Парк | № | З... | Па... |
|---|---|---|---|---|
 Дрезден | Локвицталбан | 12 | 1957 | 1970 |
| Дрезденское транспортное предприятие | 325 | 1909 | 1957 |
| Горад: | Дрезден Германия |
| Лакацыя: | Крайша |
| Дэпо / Парк: | Локвицталбан |
| Мадэль: | Двухосный прицепной Dresden |
| Пабудаваны: | 1909 |
| Стан: | Спісаны |
| Прызначэнне: | Пасажырскі |
| Спісаны: | 1970 |
| Утылiзаваны: | 1970 |
↑ 1970 г. Спісаны
| Лакацыя: | Крайша |
| Дэпо / Парк: | Локвицталбан |
| №: | 12 |
| Паказаць усе даныя |
↑ 1957 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
| Лакацыя: | Дрезден |
| Дэпо / Парк: | Дрезденское транспортное предприятие |
| №: | 325 |
| Паказаць усе даныя |
↑ 1909 г. Паступiў на прадпрыемства
Ваш каментар
Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.Іншыя ТС з гэтым нумарам:
| № | Мадэль | Дэпо / Парк | Зав. № | Пабуд. | Утыл. | Заўвагі |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 12 | Конка Starbuck | конка | 1872 | 06.1917 | С 1879 — 81; с 1901 — Двухосный прицепной Starbuck; с 1906 — 243 | |
| 12 | Конка Herbrand | жёлтая | 1880 | 1904 | ||
| 12 | Двухосный прицепной MAN | локвицтал | 1928 | До 1950 — 8; до 1948 — Бад-Шандау, 15. С 1951 — Бад-Шандау, 15 |
Cпісы РС:
- Дрезден → Локвицталбан → Двухосный прицепной Dresden
- Дрезден → Дрезденское транспортное предприятие → Двухосный прицепной Dresden
- Дрезден → Крайша → Двухосный прицепной Dresden
- Дрезден → Дрезден → Двухосный прицепной Dresden
- Дрезден → Локвицталбан
- Дрезден → Дрезденское транспортное предприятие
- Дрезден → Двухосный прицепной Dresden
- Германия → Двухосный прицепной Dresden
- Двухосный прицепной Dresden
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.