Philadelphia, raitiovaunu # S-14
Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo | Malli | Huom. |
Philadelphia | Philadelphia Transportation Co. | S-14 | 27.01.1913 | American 2-axle motor car | Sand car |
1066 | 1909 | American 2-axle trailer car | |
1897 | American 2-axle motor car | 1897 ex ???, 1896 ex Electric Traction, ??? |
Kaupunki: | Philadelphia Yhdysvallat |
Liikennöitsijä/varikko: | Philadelphia Transportation Co. |
Malli: | American 2-axle motor car |
Valmistettu: | 1894 |
Nykytila: | Poistettu |
Käyttötarkoitus: | Huoltokulkuneuvo |
Romutettu: | 05.1919 |
Huom.: | Sand car |
Class N-52 (assigned in 1910).
Open 9-bench body with aisle. Truck: McGuire (?). Deck roof. Double-end car.
Rebuilt by PRT as a half-open trailer in 1909 and placed on Peckham 6E truck. |
↑ 27 tammikuuta 1913 v. Uudistettu (malli vaihtunut)
↑ 1909 v. Uudistettu (malli vaihtunut)
↑ 1897 v. Tulo liikennöitsijälle/varikolle
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
# |
Malli |
Liikennöitsijä/varikko |
Sarjanumero |
Valmistettu |
Huom. |
1066 |
Laclede 2-axle motor car |
UTC/PRT/PTC |
|
1893 |
До 1896 — Phila. Traction. С 1901 — Четырёхосный моторный Laclede |
1066 |
Laclede 2-axle motor car |
Phila. Traction |
|
1893 |
С 1896 — UTC/PRT/PTC; с 1901 — Четырёхосный моторный Laclede |
1066 |
Laclede 4-axle motor car |
UTC/PRT/PTC |
|
1893 |
10.1915 to Frankford Tacony & Holmesburg Electric Railway Co.. До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
Kalustoluettelot:
|