Санкт Петербург, тролейбус № 3107

Град:	Санкт Петербург Русия
Местоположение:	СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:	Троллейбусный парк № 3
Модел:	БКМ 32100D
Построен:	12.2017
Заводски №:	17
VIN:	Y3J32100DH0000017
Текущо състояние:	Действащ
Назначение:	Пътнически
Забележка:	Стажёрский. Расширенная кабина

Всички коментари на снимката за това ПС

Второстепенна снимка (3): скрий / покажи

Условни снимки (3): скрий / покажи

Техническа снимка (0): скрий / покажи

К/ст "Улица Кораблестроителей"
Маршрут 28

18 януари 2025 г., събота
Автор: egor khokhlev

2025

2024

455

Санкт Петербург — Троллейбусные линии и инфраструктура

Проспект Большевиков
Маршрут 43

14 декември 2024 г., събота
Автор: Yastrebov Nikolay

152

Арсенальная улица
Маршрут 43

17 май 2024 г., петък
Автор: Виталий В

202

Санкт Петербург, ПКТС-6281.00 «Адмирал» № 3228
Санкт Петербург, БКМ 32100D № 3116 — маршрут 28
Санкт Петербург — Конечные станции и разворотные кольца

К/ст "Река Оккервиль"
Маршрут 43

13 януари 2024 г., събота
Автор: AlexG20

171

Санкт Петербург, ПКТС-6281.00 «Адмирал» № 3228

К/ст "Река Оккервиль"
Маршрут 43

13 януари 2024 г., събота
Автор: VitalFrog

—

337

К/ст "Река Оккервиль"
Маршрут 43

13 януари 2024 г., събота
Автор: AlexG20

266

Площадь Ленина
Маршрут 43

4 януари 2024 г., четвъртък
Автор: Skay

2024

2023

188

Большой проспект В. О.
Маршрут 11

18 октомври 2023 г., сряда
Автор: imgetawaycar

263

Индустриальный мост
Маршрут 43

21 август 2023 г., понеделник
Автор: piterTroll

373

Проспект Славы
Маршрут 27

16 юни 2023 г., петък
Автор: frunzenecc

292

К/ст "Железнодорожная платформа Сортировочная"
Маршрут 29

14 юни 2023 г., сряда
Автор: Res

438

Тульская улица
Маршрут 33

3 февруари 2023 г., петък
Автор: Fjord Below

305

Санкт Петербург, БКМ 321 № 2417 — маршрут 11

Суворовский проспект
Маршрут 33

3 февруари 2023 г., петък
Автор: Fjord Below

2023

2022

285

Улица Дыбенко
Маршрут 43

23 септември 2022 г., петък
Автор: Руслан Фрост

867

Санкт Петербург, БКМ 32100D «Ольгерд» № 2124 — маршрут 43

К/ст "Река Оккервиль"
Маршрут 43

20 септември 2022 г., вторник
Автор: Максим Краснобаев

2022

2021

1700

Санкт Петербург, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 3508 — маршрут 27
Санкт Петербург, ПКТС-6281.00 «Адмирал» № 3215 — маршрут 14
Санкт Петербург — Конечные станции и разворотные кольца

К/ст "Река Оккервиль"
Маршрут 43

21 октомври 2021 г., четвъртък
Автор: misa

313

К/ст "Река Оккервиль"
Маршрут 43

7 юли 2021 г., сряда
Автор: Руслан Фрост

493

Проспект Большевиков Улица Коллонтай
Маршрут 43

12 април 2021 г., понеделник
Автор: Руслан Фрост

389

Проспект Пятилеток Проспект Большевиков
Маршрут 43

2 април 2021 г., петък
Автор: Руслан Фрост

2021

2018

1142

Улица Дыбенко
Маршрут 43

Первый день по обновлённой трассе.

3 септември 2018 г., понеделник
Автор: Кирилл

780

1-я и Кадетская линии В. О.
Маршрут 1

17 юни 2018 г., неделя
Автор: dmitrymax

↑ 20 декември 2017 г. Постъпил към предприятие

Коментари · 30

16.07.2023 14:49 UTC
Връзка

Михаил Жуков ·

Санкт Петербург

Снимка: 45

Где он работает? По Порталу нет с 18 июня.

+1 / –1

17.07.2023 05:17 UTC
Връзка

Михаил Жуков ·

Санкт Петербург

Снимка: 45

Цитата (Михаил Жуков, 16.07.2023):
> Где он работает? По Порталу нет с 18 июня.
Сам и отвечу.
Вчера вечером в течение 24 минут был виден по маршруту 14, это менее одного рейса по времени.

+1 / –1

18.07.2023 17:48 UTC
Връзка

Mishlen ·

Санкт Петербург

Снимка: 1

Работник парка утверждает, что «машина списана», проблемы по электронике и не только.

–5

+1 / –6

18.07.2023 18:44 UTC
Връзка

Синий ·

Санкт Петербург

Няма снимки

Цитата (Mishlen, 18.07.2023):
> Работник парка утверждает, что «машина списана», проблемы по электронике и не только.

Сначала подумал, что шутка, но вспомнил 3419. Надо больше новых троллейбусов в третий парк, так скоро и какой-нибудь проблемный "Адмирал" спишут, например 3248)

+3 / –0

19.07.2023 04:38 UTC
Връзка

Михаил Жуков ·

Санкт Петербург

Снимка: 45

Цитата (Mishlen, 18.07.2023):
> Работник парка утверждает, что «машина списана», проблемы по электронике и не только.

Дата списания?
3419 списали в 8 лет, а 5,5.
Но 3 парк может, у них много лишних машин, и снова зачем-то ещё новых дали.

+0 / –0

19.07.2023 06:05 UTC
Връзка

Mr A.Falcon ·

Истанбул

Снимка: 36

Цитата (Михаил Жуков, 16.07.2023):
> Где он работает? По Порталу нет с 18 июня.

Ночью на развозке как раз примерно с тех чисел, на портале поэтому и нет

+2 / –0

19.07.2023 07:07 UTC
Връзка

Михаил Жуков ·

Санкт Петербург

Снимка: 45

Как я уже писал, 16 июля в течение 24 минут был виден по маршруту 14, это менее одного рейса по времени.

+0 / –0

19.07.2023 07:40 UTC
Връзка

Mr A.Falcon ·

Истанбул

Снимка: 36

Цитата (Михаил Жуков, 19.07.2023):
> по маршруту 14

только на развозке он появляется. возможно была какая-то обкатка, совпавшая с трассой маршрута

+2 / –0

19.07.2023 16:39 UTC
Връзка

Копылов Эдуард ·

Санкт Петербург

Снимка: 2422

Цитата (Mishlen, 18.07.2023):
> Работник парка утверждает, что «машина списана», проблемы по электронике и не только.

Чегооо??? Живее всех живых. Основной водитель в отпуске, второй на учебке. Машину берут под служебку постоянно. Днем и так пока (ПОКА) машин хватает.

+6 / –0

20.07.2023 08:21 UTC
Връзка

Tobi

Снимка: 2

Цитата (Копылов Эдуард, 19.07.2023):
> Цитата (Mishlen, 18.07.2023):
> > Работник парка утверждает, что «машина списана», проблемы по электронике и не только.
>
> Чегооо??? Живее всех живых. Основной водитель в отпуске, второй на учебке. Машину берут под служебку постоянно. Днем и так пока (ПОКА) машин хватает.

А не подскажите, почему машины этой модели не выпускают на 42?

+2 / –0

20.07.2023 09:22 UTC
Връзка

Копылов Эдуард ·

Санкт Петербург

Снимка: 2422

Цитата (Tobi, 20.07.2023):
> А не подскажите, почему машины этой модели не выпускают на 42

Может не хватить заряда ТАБ. Это с учетом полной загрузки, включенного кондиционера и пробок. Перестраховались, короче говоря. Хотя обкатки маршрута были и на таких троллейбусах.

+1 / –0

20.07.2023 09:42 UTC
Връзка

Tobi

Снимка: 2

Цитата (Копылов Эдуард, 20.07.2023):
> Цитата (Tobi, 20.07.2023):
> > А не подскажите, почему машины этой модели не выпускают на 42
>
> Может не хватить заряда ТАБ. Это с учетом полной загрузки, включенного кондиционера и пробок. Перестраховались, короче говоря. Хотя обкатки маршрута были и на таких троллейбусах.

Может кто-то просто плохо обслуживал ЛИАБы? Меги там прекрасно пашут, и разряд там при включенных кондеях не достигает и 15%.

И можно попросить ваших спецов сделать воздуховоды на 3131,а то кондея не чувствуется)

+4 / –1

20.07.2023 10:28 UTC
Връзка

Tolya ·

Санкт Петербург

Снимка: 7

На Мегаполисах 2017 - 2018 гг. и БКМах 2017 - 2018 годов очень разные ЛИАБ по параметрам.

+2 / –0

20.07.2023 11:16 UTC
Връзка

Tobi

Снимка: 2

Цитата (Tolya, 20.07.2023):
> На Мегаполисах 2017 - 2018 гг. и БКМах 2017 - 2018 годов очень разные ЛИАБ по параметрам.
И это повод их нормальнт не обслуживать? Сотрудники тп-3 лично рассказали, что их просто там угробили.

+3 / –1

20.07.2023 11:20 UTC
Връзка

Tolya ·

Санкт Петербург

Снимка: 7

Я к тому, что даже на новых батареях Мега и БКМ проезжали очень разное расстояние.
Кроме того, 7 км на АХ на 42 маршруте весьма близко к тому, что требовало ТЗ 2017 г. - 7,5 км с пассажирами и климатикой.

+2 / –0

20.07.2023 12:08 UTC
Връзка

Михаил Жуков ·

Санкт Петербург

Снимка: 45

Цитата (Tolya, 20.07.2023):
> 7 км на АХ на 42 маршруте
Это много?
На условном 23 или 47 неужели меньше?

+0 / –0

20.07.2023 13:04 UTC
Връзка

Копылов Эдуард ·

Санкт Петербург

Снимка: 2422

Цитата (Tobi, 20.07.2023):
> Меги там прекрасно пашут, и разряд там при включенных кондеях не достигает и 15%.
Обслуживание нормальное, как сказано заводом, так и обслуживаются. Аккумы не такие как на Мегах. Они по дальности хода сравнимы с Тролза-5265.02 «Мегаполис». К тому же от времени убитые.

Цитата (Tobi, 20.07.2023):
> Может кто-то просто плохо обслуживал ЛИАБы?
Голословные утверждения? Или есть примеры?

Цитата (Tobi, 20.07.2023):
> И можно попросить ваших спецов сделать воздуховоды на 3131,а то кондея не чувствуется.
Сами не имеем права, гарантия.

Цитата (Tobi, 20.07.2023):
> Сотрудники тп-3 лично рассказали
Те же сотрудники, что сказали, что она списана? Или те же сотрудники, которые "списали" старые БКМ и Авангарды (по которым окончательного решения еще не принято)? "Сотрудники"-то хотя бы с ремзоны? Или кондуктора какие-нибудь?

+1 / –0

20.07.2023 13:31 UTC
Връзка

Tolya ·

Санкт Петербург

Снимка: 7

Цитата (Михаил Жуков, 20.07.2023):
> Цитата (Tolya, 20.07.2023):
> > 7 км на АХ на 42 маршруте
> Это много?
> На условном 23 или 47 неужели меньше?

На 23 полный ахтунг в части времени на АХ, существенное превышение того ТЗ. (По ТЗ 7,5 км на АХ и 60% под сетью, а на 23 - 16,95 км на АХ и 20% под сетью). Мегаполисы - такой режим держат (с форсированным током зарядки). БКМы тех же лет - нет и формально не обязаны.

+3 / –0

20.07.2023 14:18 UTC
Връзка

Копылов Эдуард ·

Санкт Петербург

Снимка: 2422

Цитата (Tolya, 20.07.2023):
> По ТЗ 7,5 км на АХ и 60% под сетью

Когда в Новосибирске в 2011 году запускали автономный троллейбус прямым текстом говорили, что даже такого соотношения недостаточно. Нам было предписано не опускать палки на обеде и оставить включенным заряд ТАБ (да, у нас можно было его отключать). Как мне объяснили, даже после 100% система занимается перераспределением заряда в батареях. Виной тому, конечно, первые опытные варианты ТАБ, но, полагаю, сейчас такая ситуация с запасом движения под КС тоже лишней бы е была.

+1 / –0

20.07.2023 21:01 UTC
Връзка

Tobi

Снимка: 2

Цитата (Копылов Эдуард, 20.07.2023):
> Обслуживание нормальное, как сказано заводом, так и обслуживаются

Т.е. никак.

Цитата (Копылов Эдуард, 20.07.2023):
> Голословные утверждения? Или есть примеры?
>
А то, что они не выезжают на автономные маршруты, не показатель?

Цитата (Копылов Эдуард, 20.07.2023):
> Сами не имеем права, гарантия.
Сами же говорили, что лазили в новых Альфах и гарантия не мешала). Ну ок, зачем такую машину принимали?

Цитата (Копылов Эдуард, 20.07.2023):
> Сотрудники"-то хотя бы с ремзоны? Или кондуктора какие-нибудь?

На 42 нет кондукторов,так что рассказали это ваши же водители. И не подскажите, почему у тп-2 они нормально пашут, а у тп-3 нет. Ну и хотелось бы узнать причину, по которой тп-3 оставили всего пару нарядов на 43.

+3 / –0

20.07.2023 21:03 UTC
Връзка

Tobi

Снимка: 2

Цитата (Копылов Эдуард, 20.07.2023):
> Цитата (Tolya, 20.07.2023):
> > По ТЗ 7,5 км на АХ и 60% под сетью
>
> Когда в Новосибирске в 2011 году запускали автономный троллейбус прямым текстом говорили, что даже такого соотношения недостаточно. Нам было предписано не опускать палки на обеде и оставить включенным заряд ТАБ (да, у нас можно было его отключать). Как мне объяснили, даже после 100% система занимается перераспределением заряда в батареях. Виной тому, конечно, первые опытные варианты ТАБ, но, полагаю, сейчас такая ситуация с запасом движения под КС тоже лишней бы е была.

А кто у Вас обслуживает ТАБы, Лиотех?

+1 / –0

20.07.2023 22:04 UTC
Връзка

Копылов Эдуард ·

Санкт Петербург

Снимка: 2422

Цитата (Tobi, 21.07.2023):
> А то, что они не выезжают на автономные маршруты, не показатель?

У них технически даже с завода не хватит автономки конкретно под этот маршрут, Вам уже объяснили.

Цитата (Tobi, 21.07.2023):
> Сами же говорили, что лазили в новых Альфах и гарантия не мешала)
На Авангарды наш электронщик допущен заводом.

+1 / –1

20.07.2023 22:13 UTC
Връзка

Tobi

Снимка: 2

Цитата (Копылов Эдуард, 21.07.2023):
>
> У них технически даже с завода не хватит автономки конкретно под этот маршрут, Вам уже объяснили

Как же ж вы справлялись то на 43? Там тоже не мало ехать так-то. Просто может стоит признать, что тп-3 просто угробил эти машины. Вы же всегда пытаетесь оправдать во всём свой парк. Буквально на днях поломался Ольгерд и у Вашего доблестного парка не нашлось замены.

Цитата (Копылов Эдуард, 21.07.2023):
> На Авангарды наш электронщик допущен заводом

Во всех парках запрещают лазить в гарантийные машины и исключительно в третьем парке-все разрешено. Впрочем, не буду спорить на эту тему. Тем более Вы не ответили на вопросы про сокращение нарядов на 43 у тп-3 и кто у Вас обслуживает ЛИАБы.

+6 / –1

21.07.2023 08:33 UTC
Връзка

Серый ·

Санкт Петербург

Снимка: 427

Цитата (Tolya, 20.07.2023):
> На 23 полный ахтунг в части времени на АХ, существенное превышение того ТЗ. (По ТЗ 7,5 км на АХ и 60% под сетью, а на 23 - 16,95 км на АХ и 20% под сетью). Мегаполисы - такой режим держат (с форсированным током зарядки). БКМы тех же лет - нет и формально не обязаны.

Потому что с самого начала была идиотской затея продлевать с 2-х сторон 23-й маршрут. Продлили тупо из-за диспетчерской на Старой Деревне. На конечной зачастую стоят 3-4 троллейбуса по данному маршруту, чтоб на 100 % зарядить батарею.

+0 / –0

21.07.2023 08:35 UTC
Връзка

Серый ·

Санкт Петербург

Снимка: 427

Цитата (Tobi, 21.07.2023):
> Как же ж вы справлялись то на 43? Там тоже не мало ехать так-то.

Иногда троллейбусы по 43-му едут с поднятыми штангами от конечной "Река Оккервиль", так как правый поворот с Дыбенко на Большевиков есть. Вообще могли бы повесить левый поворот с Большевиков на Дыбенко в направлении Оккервиля, и тогда бы на аккумах могли ездить лишь на участке между Большевиков и Хасанской..

+0 / –0

22.07.2023 11:01 UTC
Връзка

Виктор Бергман

Снимка: 917

Цитата (Серый, 21.07.2023):
> могли бы повесить левый поворот с Большевиков на Дыбенко в направлении Оккервиля,

К трём трамвайным пересечкам добавить четвёртую? Так себе идея

+3 / –1

22.07.2023 23:26 UTC
Връзка

Tobi

Снимка: 2

Цитата (Виктор Бергман, 22.07.2023):
> Цитата (Серый, 21.07.2023):
> > могли бы повесить левый поворот с Большевиков на Дыбенко в направлении Оккервиля,
>
> К трём трамвайным пересечкам добавить четвёртую? Так себе идея

На Благодатной-Московском проспекте же висят 4 штучки вроде и ничего)

+1 / –0

23.07.2023 08:43 UTC
Връзка

Михаил Жуков ·

Санкт Петербург

Снимка: 45

Цитата (Tobi, 23.07.2023):
> На Благодатной-Московском проспекте же висят 4 штучки вроде и ничего)

Как ничего? И ПТЭ с ДИ на этом перекрёстке соблюдается в части минимальной и максимальной скорости проследования кривых и пересечек? Разные водители (трамвая) неоднократно говорили, что там выполнить их невозможно.

+2 / –0

23.07.2023 14:17 UTC
Връзка

Виктор Бергман

Снимка: 917

Цитата (Tobi, 23.07.2023):
> На Благодатной-Московском проспекте же висят 4 штучки вроде и ничего

4 для троллейбуса совсем не одно и то же как 4 подряд для трамвая

+2 / –0

23.07.2023 23:26 UTC
Връзка

Tobi

Снимка: 2

Цитата (Михаил Жуков, 23.07.2023):
> Цитата (Tobi, 23.07.2023):
> > На Благодатной-Московском проспекте же висят 4 штучки вроде и ничего)
>
> Как ничего? И ПТЭ с ДИ на этом перекрёстке соблюдается в части минимальной и максимальной скорости проследования кривых и пересечек? Разные водители (трамвая) неоднократно говорили, что там выполнить их невозможно.

Скажу со стороны троллейбуса, что нынешнюю ДИ выполнять в принципе нереально.

+4 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.

Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.

Други ТС с този номер:

№	Модел	Депо/Парк	Зав.№	Построен	Брак (Наряз.)
3107	ЗиУ-5	№ 3		1963
3107	ЗиУ-683Б [Б00]	№ 3	357	05.1990	08.2008

Санкт Петербург, тролейбус № 3107

Коментари · 30

Ваш коментар

Други ТС с този номер:

Списък с подвижен състав: