Elektrischer NahverkehrNew York City, Straßenbahnwagen Nr. 101
| Netz: | Third Avenue Railway System |
| Stadt: | New York City  Vereinigte Staaten |
| Ort: | Manhattan and the Bronx |
| Betrieb/Depot: | Third Avenue Railway Co. |
| Typ: | Brill 4-axle motor car |
| Baujahr: | spätestens 1903 |
| Status: | Umnummeriert oder umbeheimatet |
| Nutzung: | Linienwagen |
| Bemerkung: | 1909 to Union Railway or Yonkers Railroad |
| Built: 1898–1903. Inherited from the Metropolitan Street Railway by Third Avenue Railway in 1908. Open 12-bench body. Trucks: Brill 22E. Deck roof. Double-end car. Used on Manhattan routes only in 1908, sent to the Union Railway or Yonkers Railroad in 1909. | |
↑ . 1909 Umnummeriert oder umbeheimatet
↑ Januar 1908 Anlieferung
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| Nr. | Typ | Betr./Dep. | Fab.-Nr. | Bj. | Verschr. | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 101 | Brill 4-axle motor car | Second Avenue RR | ||||
| 101 | Laclede cable car | Third Avenue RR | 1899 to electric car, 201–400 series | |||
| 101 | Horse car | Third Avenue RR | 1861 | |||
| 101 | Pullman 2-axle motor car | BRT / B&QT | 1893 | |||
| 101 | Laclede 2-axle motor car | New York Rys. | 1893 | До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | ||
| 101 | Laclede 2-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1893 | С 31.12.1911 — New York Rys. | ||
| 101 | American 2-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1895 | |||
| 101 | Brill 2-axle motor car | Richmond Rys. | 1895 | |||
| 101 | American 2-axle motor car | Westchester Elec. Ry / TARS | 1896 | 1910 ex Union Railway. С 1921 — 683; с 12.1926 — 54 | ||
| 101 | Brill 4-axle motor car | Jamaica Central | 1903 | |||
| 101 | Brill 4-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1903 | С 1917 — 1326 | ||
| 101 | Brill 4-axle motor car | NYC Interborough | 1906 | С 04.1913 — 353; с 06.1917 — 1554 | ||
| 101 | Brill 4-axle motor car | Eighth Avenue RR | 1907 | До 1.08.1919 — New York Rys., 152; до 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | ||
| 101 | Brill 4-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1907 | С 31.12.1911 — New York Rys. | ||
| 101 | Brill 4-axle motor car | New York Rys. | 1907 | 1920 to New York & Harlem RR. До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | ||
| 101 | Brill snow removal car | NY&NST | 1910 | 1923 | Sweeper | |
| 101 | Osgood Bradley 4-axle motor car | Jamaica Central | 1911 | До 04.1926 — Порт-Честер, 157 | ||
| 101 | St. Louis 4-axle motor car | M&QT | 1914 | |||
| 101 | TARS 2-axle motor car | NYC Interborough | 1914 | До 1918 — 401. С 12.1935 — Third Avenue Ry., TARS Lightweight | ||
| 101 | Birney | NY & Long Island | 1919 | Possibly sold to Three Rivers (Quebec). До 08.1923 — Восточный Массачусетс, 5101 | ||
| 101 | Birney | City of New York | 1920 | |||
| 101 | TARS Lightweight | Third Avenue Ry. | 12.1935 | До 12.1935 — NYC Interborough, Двухосный моторный TARS; до 1918 — 401 |
Fahrzeuglisten:
- Third Avenue Railway System
- Third Avenue Railway System → Brill 4-axle motor car
- New York City → Third Avenue Railway Co. → Brill 4-axle motor car
- New York City → Manhattan and the Bronx → Brill 4-axle motor car
- New York City → Third Avenue Railway Co.
- New York City → Brill 4-axle motor car
- Vereinigte Staaten → Brill 4-axle motor car
- Brill 4-axle motor car
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