Transports Électriques de VilleNew York, véhicule N°. 202
| Ville | Opérateur/Dépôt | N°. | Depuis... | Jusqu'à... |
|---|---|---|---|---|
 New York | Jamaica Central Railways Co. | 202 | 07.1926 | 1931 |
| 100 |
| Ville: | New York États-Unis |
| Emplacement: | Brooklyn and Queens |
| Opérateur/Dépôt: | Jamaica Central Railways Co. |
| Modèle: | Brill 4-axle motor car |
| Construit: | 1903 |
| État actuel: | Retiré |
| Service: | Régulier |
| Retiré: | 1931 |
| Open 14-bench body. | |
↑ 1931 Retiré
| N°.: | 202 |
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↑ juillet 1926 Renuméroté ou transféré dans la ville
| N°.: | 100 |
| Afficher les données complètes |
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| N°. | Modèle | Opérateur/Dépôt | N°. série | Construit | Fer. | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 | Brill 4-axle motor car | Second Avenue RR | ||||
| 100 | Laclede cable car | Third Avenue RR | 1899 to electric car, 201–400 series | |||
| 100 | Horse car | Third Avenue RR | 1861 | |||
| 202 | Horse car | Third Avenue RR | 1871 | |||
| 202 | Lewis & Fowler 2-axle motor car | CI&BRR | 1890 | |||
| 100 | Pullman 2-axle motor car | BRT / B&QT | 1893 | |||
| 202 | Laclede 2-axle motor car | Third Avenue Ry. | 1893 | |||
| 100 | Stephenson 2-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1893 | |||
| 100 | American 2-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1894 | |||
| 202 | Stephenson 2-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1894 | |||
| 202 | St. Louis 2-axle motor car | Steinway Lines | 1895 | До 1922 — NY&QCRy | ||
| 100 | Brill 2-axle motor car | Richmond Rys. | 1895 | |||
| 202 | St. Louis 2-axle motor car | NY&QCRy | 1895 | С 1922 — Steinway Lines | ||
| 202 | Brill 2-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1896 | |||
| 202 | Stephenson 4-axle motor car | BRT / B&QT | 1898 | До 1908 — 602 | ||
| 202 | St. Louis 4-axle motor car | BRT / B&QT | 1899 | С 1908 — 602 | ||
| 100 | St. Louis 'Third Ave. Standard' motor | Third Avenue RR | 1899 | 04.1900 to Metropolitan St. Ry. | ||
| 202 | Laclede 2-axle motor car | Third Avenue RR | 189X | 04.1900 to Metropolitan St. Ry. | ||
| 100 | Brill 4-axle motor car | Third Avenue Ry. | 1903 | 1909 to Union Railway or Yonkers Railroad | ||
| 100 | Brill 4-axle motor car | Westchester Elec. Ry / TARS | 1905 | С 1923 — 550 | ||
| 100 | Brill 4-axle motor car | Eighth Avenue RR | 1907 | До 1.08.1919 — New York Rys., 142; до 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | ||
| 100 | Brill 4-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1907 | С 31.12.1911 — New York Rys. | ||
| 100 | Brill 4-axle motor car | New York Rys. | 1907 | 1920 to New York & Harlem RR. До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | ||
| 202 | Brill 4-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1908 | С 31.12.1911 — New York Rys.; с 1924 — Third Avenue Ry., 447; с 12.1932 — Union Ry. / TARS | ||
| 202 | Brill 4-axle motor car | New York Rys. | 1908 | До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. С 1924 — Third Avenue Ry., 447; с 12.1932 — Union Ry. / TARS | ||
| 100 | Brill 4-axle motor car | Third Avenue Ry. | 1909 | 12.1947 | ||
| 202 | Brill 4-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1911 | 01.1938 | ||
| 100 | Birney | NY & Long Island | 1919 | Possibly sold to Three Rivers (Quebec). До 08.1923 — Восточный Массачусетс, 5100 | ||
| 202 | Birney | City of New York | 1921 | Sold after 1927 |
Listes de véhicules:
- New York → Jamaica Central Railways Co. → Brill 4-axle motor car
- New York → Brooklyn and Queens → Brill 4-axle motor car
- New York → Jamaica Central Railways Co.
- New York → Brill 4-axle motor car
- États-Unis → Brill 4-axle motor car
- Brill 4-axle motor car
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