Transports Électriques de VilleNew York, véhicule N°. 105
| Ville | Opérateur/Dépôt | N°. | Depuis... | Jusqu'à... |
|---|---|---|---|---|
 New York | Jamaica Central Railways Co. | 105 | 04.1926 | 1930 |
| Port Chester | New York & Stamford Railway | 165 |
| Ville: | New York États-Unis |
| Emplacement: | Brooklyn and Queens |
| Opérateur/Dépôt: | Jamaica Central Railways Co. |
| Modèle: | Osgood Bradley 4-axle motor car |
| Construit: | 1911 |
| État actuel: | Retiré |
| Service: | Régulier |
| Retiré: | 1930 |
| Open 15-bench body. Trucks: Standard O-50. | |
↑ 1930 Retiré
| Ville: | New York États-Unis |
| Emplacement: | Brooklyn and Queens |
| Opérateur/Dépôt: | Jamaica Central Railways Co. |
| N°.: | 105 |
| Afficher les données complètes |
↑ avril 1926 Transféré à une autre ville
| Ville: | Port Chester États-Unis |
| Opérateur/Dépôt: | New York & Stamford Railway |
| N°.: | 165 |
| Afficher les données complètes |
Votre commentaire
S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.Autres véhicules avec le même numéro:
| N°. | Modèle | Opérateur/Dépôt | N°. série | Construit | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|
| 105 | Brill 4-axle motor car | Second Avenue RR | |||
| 105 | Laclede cable car | Third Avenue RR | 1899 to electric car, 201–400 series | ||
| 105 | Horse car | Third Avenue RR | 1861 | ||
| 105 | Laclede 2-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1893 | ||
| 105 | St. Louis 2-axle motor car | BRT / B&QT | 1894 | ||
| 105 | American 2-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1895 | ||
| 105 | Brill 2-axle motor car | Richmond Rys. | 1895 | ||
| 105 | American 2-axle motor car | Westchester Elec. Ry / TARS | 1896 | 1910 ex Union Railway. С 1917 — 687; с 1926 — 56 | |
| 105 | Brill 4-axle motor car | Jamaica Central | 1902 | ||
| 105 | Brill 4-axle motor car | Third Avenue Ry. | 1903 | 1909 to Union Railway or Yonkers Railroad | |
| 105 | Brill 4-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1903 | С 1917 — 1330 | |
| 105 | Brill 4-axle motor car | NYC Interborough | 1906 | С 04.1913 — 357; с 06.1917 — 1558 | |
| 105 | Brill 4-axle motor car | Eighth Avenue RR | 1907 | До 1.08.1919 — New York Rys., 145; до 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | |
| 105 | Brill 4-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1907 | С 31.12.1911 — New York Rys. | |
| 105 | Brill 4-axle motor car | New York Rys. | 1907 | 1920 to New York & Harlem RR. До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | |
| 105 | St. Louis 4-axle motor car | M&QT | 1914 | ||
| 105 | Brill 2-axle motor car | NYC Interborough | 1914 | До 1918 — 405. С 10.1935 — Third Avenue Ry., TARS Lightweight; с 07.1949 — Вена, (105) | |
| 105 | Birney | NY & Long Island | 1919 | Possibly sold to Three Rivers (Quebec). До 08.1923 — Восточный Массачусетс, 5154 | |
| 105 | Birney | City of New York | 1920 | ||
| 105 | TARS Lightweight | Third Avenue Ry. | 10.1935 | До 10.1935 — NYC Interborough, Двухосный моторный Brill; до 1918 — 405. С 07.1949 — Вена, (105) |
Listes de véhicules:
- New York → Jamaica Central Railways Co. → Osgood Bradley 4-axle motor car
- Port Chester → New York & Stamford Railway → Osgood Bradley 4-axle motor car
- New York → Brooklyn and Queens → Osgood Bradley 4-axle motor car
- New York → Jamaica Central Railways Co.
- Port Chester → New York & Stamford Railway
- New York → Osgood Bradley 4-axle motor car
- Port Chester → Osgood Bradley 4-axle motor car
- États-Unis → Osgood Bradley 4-axle motor car
- Osgood Bradley 4-axle motor car
Thème foncé
© Administration TransPhoto et auteurs de photos, 2002—2025
L'utilisation d'images de ce site web sans l'autorisation des auteurs est strictement interdite.
L'utilisation d'images de ce site web sans l'autorisation des auteurs est strictement interdite.