Transportul electric urbanNew York City, car Nr. parc 103
| Oraș | Depoul | Nr. parc | Livrat | Retras |
|---|---|---|---|---|
 New York City | Jamaica Central Railways Co. | 103 | 04.1926 | 1930 |
| Port Chester | New York & Stamford Railway | 161 |
| Oraș: | New York City United States |
| Locație: | Brooklyn and Queens |
| Depoul: | Jamaica Central Railways Co. |
| Model: | Osgood Bradley 4-axle motor car |
| Anul construcției: | 1911 |
| Starea actuală: | Retras din circulație |
| Funcție: | Vehicul de pasageri |
| S-a retras: | 1930 |
| Open 15-bench body. Trucks: Taylor. | |
↑ 1930 an Retras din circulație
| Oraș: | New York City United States |
| Locație: | Brooklyn and Queens |
| Depoul: | Jamaica Central Railways Co. |
| Nr. parc: | 103 |
| Show full data |
↑ Aprilie 1926 an Transferat în alt oraș
| Oraș: | Port Chester United States |
| Depoul: | New York & Stamford Railway |
| Nr. parc: | 161 |
| Show full data |
Comentariul dumneavoastră
Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.Other vehicles with the same number:
| Nr. parc | Model | Depoul | Nr. serie | Construit | Observație |
|---|---|---|---|---|---|
| 103 | Brill 4-axle motor car | Second Avenue RR | |||
| 103 | Laclede cable car | Third Avenue RR | 1899 to electric car, 201–400 series | ||
| 103 | Horse car | Third Avenue RR | 1861 | ||
| 103 | Pullman 2-axle motor car | BRT / B&QT | 1893 | ||
| 103 | Laclede 2-axle motor car | New York Rys. | 1893 | До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | |
| 103 | Laclede 2-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1893 | С 31.12.1911 — New York Rys. | |
| 103 | American 2-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1895 | ||
| 103 | Brill 2-axle motor car | Richmond Rys. | 1895 | ||
| 103 | American 2-axle motor car | Westchester Elec. Ry / TARS | 1896 | 1910 ex Union Railway. С 1921 — 685 | |
| 103 | Brill 4-axle motor car | Jamaica Central | 1903 | ||
| 103 | Brill 4-axle motor car | Third Avenue Ry. | 1903 | 1909 to Union Railway or Yonkers Railroad | |
| 103 | Brill 4-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1903 | С 1917 — 1328 | |
| 103 | Brill 4-axle motor car | NYC Interborough | 1906 | С 04.1913 — 355; с 06.1917 — 1556 | |
| 103 | Brill 4-axle motor car | New York Rys. | 1907 | До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | |
| 103 | Brill 4-axle motor car | Eighth Avenue RR | 1907 | До 1.08.1919 — New York Rys., 139; до 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | |
| 103 | Brill 4-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1907 | С 31.12.1911 — New York Rys. | |
| 103 | St. Louis 4-axle motor car | M&QT | 1914 | ||
| 103 | Brill 2-axle motor car | NYC Interborough | 1914 | До 1918 — 403. С 10.1935 — Third Avenue Ry., TARS Lightweight | |
| 103 | Birney | NY & Long Island | 1919 | Possibly sold to Three Rivers (Quebec). До 08.1923 — Восточный Массачусетс, 5121 | |
| 103 | Birney | City of New York | 1920 | ||
| 103 | TARS Lightweight | Third Avenue Ry. | 10.1935 | До 10.1935 — NYC Interborough, Двухосный моторный Brill; до 1918 — 403 |
Vehicle lists:
- New York City → Jamaica Central Railways Co. → Osgood Bradley 4-axle motor car
- Port Chester → New York & Stamford Railway → Osgood Bradley 4-axle motor car
- New York City → Brooklyn and Queens → Osgood Bradley 4-axle motor car
- New York City → Jamaica Central Railways Co.
- Port Chester → New York & Stamford Railway
- New York City → Osgood Bradley 4-axle motor car
- Port Chester → Osgood Bradley 4-axle motor car
- United States → Osgood Bradley 4-axle motor car
- Osgood Bradley 4-axle motor car
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.