Міський електротранспортНью-Йорк, трамвайний вагон № 105
| Мiсто | Підприємство/Депо/Парк | № | З... |
|---|---|---|---|
 Нью-Йорк | Eighth Avenue Railroad | 105 | 01.08.1919 |
| New York Railways Corp. | 145 | 31.12.1911 | |
| Metropolitan Street Railway |
| Мiсто: | Нью-Йорк Сполучені Штати Америки (США) |
| Локація: | Манхэттен и Бронкс |
| Підприємство/Депо/Парк: | Eighth Avenue Railroad |
| Модель: | Четырёхосный моторный Brill |
| Побудований: | 1907 |
| Поточний стан: | Списаний |
| Призначення: | Пасажирський |
| Closed 32' body. Length overall: 47'. Trucks: Brill 27GE1. Deck roof. Double-end operation. J. G. Brill Co. order #16031. Equipped for pay-as-you-enter operation. | |
↑ Списаний
| Підприємство/Депо/Парк: | Eighth Avenue Railroad |
| №: | 105 |
| Показати всі дані |
↑ 1 серпня 1919 р. Перенумеровано/передано в межах міста
| Підприємство/Депо/Парк: | New York Railways Corp. |
| №: | 145 |
| Показати всі дані |
| Підприємство/Депо/Парк: | New York Railways Corp. |
| Показати всі дані |
↑ 31 грудня 1911 р. Перенумеровано/передано в межах міста
| Підприємство/Депо/Парк: | Metropolitan Street Railway |
| Показати всі дані |
Ваш коментар
За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Інші ТЗ з цим же номером:
| № | Модель | Підприємство/Депо/Парк | Зав. № | Побуд. | Примітка |
|---|---|---|---|---|---|
| 105 | Четырёхосный моторный Brill | Second Avenue RR | |||
| 105 | Laclede cable car | Third Avenue RR | 1899 to electric car, 201–400 series | ||
| 145 | Laclede cable car | Third Avenue RR | 1899 to electric car, 201–400 series | ||
| 145 | Четырёхосный моторный Brill | Union Ry. / TARS | С 1917 — 1370 | ||
| 145 | Четырёхосный моторный Brill | Second Avenue RR | 1924 to Long Island Electric Ry., 50–98 series | ||
| 105 | Конка | Third Avenue RR | 1861 | ||
| 145 | Конка | Third Avenue RR | 1865 | ||
| 105 | Двухосный моторный Laclede | Metropolitan St. Ry. | 1893 | ||
| 105 | Двухосный моторный St. Louis | BRT / B&QT | 1894 | ||
| 145 | Двухосный моторный Brill | BRT / B&QT | 1894 | ||
| 145 | Двухосный моторный Stephenson | Metropolitan St. Ry. | 1894 | ||
| 105 | Двухосный моторный American | Union Ry. / TARS | 1895 | ||
| 145 | Двухосный моторный Brill | Union Ry. / TARS | 1895 | ||
| 145 | Двухосный моторный St. Louis | Steinway Lines | 1895 | До 1922 — NY&QCRy | |
| 105 | Двухосный моторный Brill | Richmond Rys. | 1895 | ||
| 145 | Двухосный моторный St. Louis | NY&QCRy | 1895 | С 1922 — Steinway Lines | |
| 105 | Двухосный моторный American | Westchester Elec. Ry / TARS | 1896 | 1910 ex Union Railway. С 1917 — 687; с 1926 — 56 | |
| 145 | Четырёхосный моторный вагон | Third Avenue RR | 1898 | 04.1900 to Metropolitan St. Ry. | |
| 105 | Четырёхосный моторный Brill | Jamaica Central | 1902 | ||
| 105 | Четырёхосный моторный Brill | Third Avenue Ry. | 1903 | 1909 to Union Railway or Yonkers Railroad | |
| 145 | Четырёхосный моторный Brill | Third Avenue Ry. | 1903 | 1909 to Union Railway or Yonkers Railroad | |
| 105 | Четырёхосный моторный Brill | Union Ry. / TARS | 1903 | С 1917 — 1330 | |
| 105 | Четырёхосный моторный Brill | NYC Interborough | 1906 | С 04.1913 — 357; с 06.1917 — 1558 | |
| 105 | Четырёхосный моторный Brill | Metropolitan St. Ry. | 1907 | С 31.12.1911 — New York Rys. | |
| 105 | Четырёхосный моторный Brill | New York Rys. | 1907 | 1920 to New York & Harlem RR. До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | |
| 145 | Четырёхосный моторный Stephenson | NYC Interborough | 1907 | 04.1915 to Jamestown, 05.1913 ex 35..49 group | |
| 105 | Четырёхосный моторный Osgood Bradley | Jamaica Central | 1911 | До 04.1926 — Порт-Честер, 165 | |
| 105 | Четырёхосный моторный St. Louis | M&QT | 1914 | ||
| 105 | Двухосный моторный Brill | NYC Interborough | 1914 | До 1918 — 405. С 10.1935 — Third Avenue Ry., TARS Lightweight; с 07.1949 — Вена, (105) | |
| 145 | Двухосный моторный Brill | Union Ry. / TARS | 1915 | До 1918 — 445. С 08.1935 — Third Avenue Ry., TARS Lightweight | |
| 105 | Birney | NY & Long Island | 1919 | Possibly sold to Three Rivers (Quebec). До 08.1923 — Восточный Массачусетс, 5154 | |
| 105 | Birney | City of New York | 1920 | ||
| 145 | TARS Lightweight | Third Avenue Ry. | 08.1935 | До 08.1935 — Union Ry. / TARS, Двухосный моторный Brill; до 1918 — 445 | |
| 105 | TARS Lightweight | Third Avenue Ry. | 10.1935 | До 10.1935 — NYC Interborough, Двухосный моторный Brill; до 1918 — 405. С 07.1949 — Вена, (105) |
Cписки рухомого складу:
- Нью-Йорк → Eighth Avenue Railroad → Четырёхосный моторный Brill
- Нью-Йорк → New York Railways Corp. → Четырёхосный моторный Brill
- Нью-Йорк → Metropolitan Street Railway → Четырёхосный моторный Brill
- Нью-Йорк → Манхэттен и Бронкс → Четырёхосный моторный Brill
- Нью-Йорк → Eighth Avenue Railroad
- Нью-Йорк → New York Railways Corp.
- Нью-Йорк → Metropolitan Street Railway
- Нью-Йорк → Четырёхосный моторный Brill
- Сполучені Штати Америки (США) → Четырёхосный моторный Brill
- Четырёхосный моторный Brill
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.