Градски електротранспортНью-Йорк, трамваен вагон № 368
| гр. | Депо/Парк | № | От... | До... |
|---|---|---|---|---|
 Нью-Йорк | Union Railway / Third Avenue Railway System | 368 | 1917 | 12.1924 |
| 700 | 1910 |
| Система: | Third Avenue Railway System |
| Град: | Нью-Йорк Съединени Американски Щати (САЩ) |
| Местоположение: | Манхэттен и Бронкс |
| Депо/Парк: | Union Railway / Third Avenue Railway System |
| Модел: | Четырёхосный моторный Brill |
| Построен: | 190X |
| Текущо състояние: | Бракуван |
| Назначение: | Пътнически |
| Изтеглен: | 12.1924 |
| Built: 1903–5. Inherited from the Metropolitan Street Railway by Third Avenue Railroad in 1908. Closed 28' body. Trucks: Brill 22E. Rebuilt to PAYE in 1910 and assigned to the Union Railway. | |
↑ декември 1924 г. Бракуван
| №: | 368 |
| Покажи всички данни |
↑ 1917 г. Преномериран/прехвърлен в пределите на града
| №: | 700 |
| Покажи всички данни |
↑ 1910 г. Постъпил към предприятие
Ваш коментар
За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Други ТС с този номер:
| № | Модел | Депо/Парк | Зав.№ | Построен | Брак (Наряз.) | Забележка |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 700 | Двухосный прицепной Brill | Third Avenue RR | 1895 | |||
| 700 | Четырёхосный моторный B&NY | BRT / B&QT | 1896 | |||
| 368 | Двухосный моторный Brill | Metropolitan St. Ry. | 1896 | |||
| 700 | Двухосный моторный Brill | Nassau Elec. RR. | 1896 | 1899 to Brooklyn Rapid Transit Co., (see note) | ||
| 368 | Двухосный моторный Laclede | Union Ry. / TARS | 1897 | |||
| 700 | Двухосный моторный Stephenson | Metropolitan St. Ry. | 1897 | |||
| 368 | Четырёхосный моторный Stephenson | BRT / B&QT | 1898 | |||
| 368 | Четырёхосный моторный Brill | CI&BRR | 1898 | С 1914 — BRT / B&QT, 1803 | ||
| 368 | Двухосный моторный Laclede | Third Avenue RR | 189X | 04.1900 to Metropolitan St. Ry. | ||
| 368 | Четырёхосный моторный Brill | New York Rys. | 1902 | До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry.; до 1910 — 2622 | ||
| 368 | Четырёхосный моторный Brill | Metropolitan St. Ry. | 1902 | До 1910 — 2622. С 31.12.1911 — New York Rys. | ||
| 700 | Четырёхосный моторный Brill | CI&BRR | 1903 | С 1914 — 1138 | ||
| 700 | Четырёхосный моторный Brill | Union Ry. / TARS | 1909 | 10.1947 | До 1917 — 395; до 1913 — 25; до 1909 — Westchester St. RR. С 1939 — 1145 | |
| 368 | Четырёхосный моторный Brill | NYC Interborough | 190X | До 1925 — 568; до 1913 — Union Ry. / TARS | ||
| 368 | TARS Lightweight | Yonkers | 1936 | До 1938 — Third Avenue Ry. | ||
| 368 | TARS Lightweight | Third Avenue Ry. | 1936 | С 1938 — Yonkers |
Списък с подвижен състав:
- Third Avenue Railway System
- Third Avenue Railway System → Четырёхосный моторный Brill
- Нью-Йорк → Union Railway / Third Avenue Railway System → Четырёхосный моторный Brill
- Нью-Йорк → Манхэттен и Бронкс → Четырёхосный моторный Brill
- Нью-Йорк → Union Railway / Third Avenue Railway System
- Нью-Йорк → Четырёхосный моторный Brill
- Съединени Американски Щати (САЩ) → Четырёхосный моторный Brill
- Четырёхосный моторный Brill
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.