Transports Électriques de VilleNew York, véhicule N°. 102
| Ville | Opérateur/Dépôt | N°. | Depuis... | Remarques |
|---|---|---|---|---|
 New York | New York Railways | 102 | 31.12.1911 | 1920 to New York & Harlem RR |
| Metropolitan Street Railway |
| Ville: | New York États-Unis |
| Emplacement: | Manhattan and the Bronx |
| Opérateur/Dépôt: | New York Railways |
| Modèle: | Brill 4-axle motor car |
| Construit: | 1907 |
| État actuel: | Renuméroté ou transféré dans la ville |
| Service: | Régulier |
| Remarques: | 1920 to New York & Harlem RR |
| Closed 32' body. Length overall: 47'. Trucks: Brill 27GE1. Deck roof. Double-end operation. J. G. Brill Co. order #16031. Equipped for pay-as-you-enter operation. | |
↑ Renuméroté ou transféré dans la ville
| Opérateur/Dépôt: | New York Railways |
| Remarques: | 1920 to New York & Harlem RR |
| Afficher les données complètes |
↑ 31 décembre 1911 Renuméroté ou transféré dans la ville
| Opérateur/Dépôt: | Metropolitan Street Railway |
| Afficher les données complètes |
Votre commentaire
S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.Autres véhicules avec le même numéro:
| N°. | Modèle | Opérateur/Dépôt | N°. série | Construit | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|
| 102 | Brill 4-axle motor car | Second Avenue RR | |||
| 102 | Laclede cable car | Third Avenue RR | 1899 to electric car, 201–400 series | ||
| 102 | Horse car | Third Avenue RR | 1861 | ||
| 102 | Pullman 2-axle motor car | BRT / B&QT | 1893 | ||
| 102 | Laclede 2-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1893 | ||
| 102 | American 2-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1895 | ||
| 102 | Brill 2-axle motor car | Richmond Rys. | 1895 | ||
| 102 | American 2-axle motor car | Westchester Elec. Ry / TARS | 1896 | 1910 ex Union Railway. С 1917 — 684; с 1926 — 55 | |
| 102 | Brill 4-axle motor car | Third Avenue Ry. | 1903 | 1909 to Union Railway or Yonkers Railroad | |
| 102 | Brill 4-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1903 | С 1917 — 1327 | |
| 102 | Brill 4-axle motor car | Jamaica Central | 1903 | С 07.1926 — 201 | |
| 102 | Brill 4-axle motor car | NYC Interborough | 1906 | С 04.1913 — 354; с 06.1917 — 1555 | |
| 102 | Osgood Bradley 4-axle motor car | Jamaica Central | 1911 | До 04.1926 — Порт-Честер, 159 | |
| 102 | St. Louis 4-axle motor car | M&QT | 1914 | ||
| 102 | Brill 2-axle motor car | NYC Interborough | 1914 | До 1918 — 402. С 07.1935 — Third Avenue Ry., TARS Lightweight | |
| 102 | Birney | NY & Long Island | 1919 | Possibly sold to Three Rivers (Quebec). До 08.1923 — Восточный Массачусетс, 5104 | |
| 102 | Birney | City of New York | 1920 | ||
| 102 | TARS Lightweight | Third Avenue Ry. | 07.1935 | До 07.1935 — NYC Interborough, Двухосный моторный Brill; до 1918 — 402 |
Listes de véhicules:
- New York → New York Railways → Brill 4-axle motor car
- New York → Metropolitan Street Railway → Brill 4-axle motor car
- New York → Manhattan and the Bronx → Brill 4-axle motor car
- New York → New York Railways
- New York → Metropolitan Street Railway
- New York → Brill 4-axle motor car
- États-Unis → Brill 4-axle motor car
- Brill 4-axle motor car
Thème foncé
© Administration TransPhoto et auteurs de photos, 2002—2025
L'utilisation d'images de ce site web sans l'autorisation des auteurs est strictement interdite.
L'utilisation d'images de ce site web sans l'autorisation des auteurs est strictement interdite.