Elektrická Městská DopravaNew York City, tramvajový vůz č. 102
| Město | Vozovna | č. | Od... | Poznámka |
|---|---|---|---|---|
 New York City | New York Railways | 102 | 31. 12. 1911 | 1920 to New York & Harlem RR |
| Metropolitan Street Railway |
| Město: | New York City United States |
| Lokace: | Manhattan and the Bronx |
| Vozovna: | New York Railways |
| Typ: | Brill 4-axle motor car |
| Vyroben: | 1907 |
| Současný stav: | Přečíslován/předán v rámci města |
| Účel provozu: | Osobní |
| Poznámka: | 1920 to New York & Harlem RR |
| Closed 32' body. Length overall: 47'. Trucks: Brill 27GE1. Deck roof. Double-end operation. J. G. Brill Co. order #16031. Equipped for pay-as-you-enter operation. | |
↑ Přečíslován/předán v rámci města
| Vozovna: | New York Railways |
| Poznámka: | 1920 to New York & Harlem RR |
| Zobrazit všechna data |
↑ 31. prosince 1911 Přečíslován/předán v rámci města
| Vozovna: | Metropolitan Street Railway |
| Zobrazit všechna data |
Váš komentář
Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Ostatní vozidla se stejnými evidenčními čísly:
| č. | Typ | Vozovna | Výr. č. | Výroba | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|
| 102 | Brill 4-axle motor car | Second Avenue RR | |||
| 102 | Laclede cable car | Third Avenue RR | 1899 to electric car, 201–400 series | ||
| 102 | Horse car | Third Avenue RR | 1861 | ||
| 102 | Pullman 2-axle motor car | BRT / B&QT | 1893 | ||
| 102 | Laclede 2-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1893 | ||
| 102 | American 2-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1895 | ||
| 102 | Brill 2-axle motor car | Richmond Rys. | 1895 | ||
| 102 | American 2-axle motor car | Westchester Elec. Ry / TARS | 1896 | 1910 ex Union Railway. С 1917 — 684; с 1926 — 55 | |
| 102 | Brill 4-axle motor car | Third Avenue Ry. | 1903 | 1909 to Union Railway or Yonkers Railroad | |
| 102 | Brill 4-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1903 | С 1917 — 1327 | |
| 102 | Brill 4-axle motor car | Jamaica Central | 1903 | С 07.1926 — 201 | |
| 102 | Brill 4-axle motor car | NYC Interborough | 1906 | С 04.1913 — 354; с 06.1917 — 1555 | |
| 102 | Osgood Bradley 4-axle motor car | Jamaica Central | 1911 | До 04.1926 — Порт-Честер, 159 | |
| 102 | St. Louis 4-axle motor car | M&QT | 1914 | ||
| 102 | Brill 2-axle motor car | NYC Interborough | 1914 | До 1918 — 402. С 07.1935 — Third Avenue Ry., TARS Lightweight | |
| 102 | Birney | NY & Long Island | 1919 | Possibly sold to Three Rivers (Quebec). До 08.1923 — Восточный Массачусетс, 5104 | |
| 102 | Birney | City of New York | 1920 | ||
| 102 | TARS Lightweight | Third Avenue Ry. | 7/1935 | До 07.1935 — NYC Interborough, Двухосный моторный Brill; до 1918 — 402 |
Seznamy vozového parku:
- New York City → New York Railways → Brill 4-axle motor car
- New York City → Metropolitan Street Railway → Brill 4-axle motor car
- New York City → Manhattan and the Bronx → Brill 4-axle motor car
- New York City → New York Railways
- New York City → Metropolitan Street Railway
- New York City → Brill 4-axle motor car
- United States → Brill 4-axle motor car
- Brill 4-axle motor car
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2025
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.