New York City, raitiovaunu # 93
Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo | Huom. |
New York City | New York Railways | 93 | 31.12.1911 | 1920 to New York & Harlem RR |
Metropolitan Street Railway | | |
Kaupunki: | New York City Yhdysvallat |
Sijainti: | Manhattan and the Bronx |
Liikennöitsijä/varikko: | New York Railways |
Malli: | Brill 4-axle motor car |
Valmistettu: | 1907 |
Nykytila: | Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä |
Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
Huom.: | 1920 to New York & Harlem RR |
Closed 32' body. Length overall: 47'. Trucks: Brill 27GE1. Deck roof. Double-end operation.
J. G. Brill Co. order #16031.
Equipped for pay-as-you-enter operation. |
↑ Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
↑ 31 joulukuuta 1911 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
# |
Malli |
Liikennöitsijä/varikko |
Sarjanumero |
Valmistettu |
Romutettu |
Huom. |
93 |
Brill 4-axle motor car |
Second Avenue RR |
|
|
|
|
93 |
Laclede cable car |
Third Avenue RR |
|
|
|
1899 to electric car, 201–400 series |
93 |
Horse car |
Third Avenue RR |
|
1859 |
|
|
93 |
Stephenson 2-axle motor car |
Metropolitan St. Ry. |
|
1893 |
|
|
93 |
Laclede 2-axle motor car |
NYC Interborough |
|
1893 |
|
С 1912 — 318 |
93 |
American 2-axle motor car |
Union Ry. / TARS |
|
1894 |
|
|
93 |
St. Louis 'Third Ave. Standard' motor |
Third Avenue RR |
|
1899 |
|
04.1900 to Metropolitan St. Ry. |
93 |
Brill 4-axle motor car |
Third Avenue Ry. |
|
1903 |
|
1909 to Union Railway or Yonkers Railroad |
93 |
Brill 4-axle motor car |
Westchester Elec. Ry / TARS |
|
1905 |
|
С 1923 — 543 |
93 |
Brill 4-axle motor car |
Third Avenue Ry. |
|
1909 |
01.1948 |
|
93 |
Russel snow removal car |
Union Ry. / TARS |
|
1920 |
12.1952 |
Snow sweeper. До 07.1936 — Восточный Массачусетс, P-609 |
Kalustoluettelot:
|