Elektrischer NahverkehrNew York City, Straßenbahnwagen Nr. 24
| Stadt | Betr./Dep. | Nr. | von... | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|
 New York City | New York Railways | 24 | 31.12.1911 | 1920 to New York & Harlem RR |
| Metropolitan Street Railway |
| Stadt: | New York City Vereinigte Staaten |
| Ort: | Manhattan and the Bronx |
| Betrieb/Depot: | New York Railways |
| Typ: | Brill 4-axle motor car |
| Baujahr: | 1907 |
| Status: | Umnummeriert oder umbeheimatet |
| Nutzung: | Linienwagen |
| Bemerkung: | 1920 to New York & Harlem RR |
| Closed 32' body. Length overall: 47'. Trucks: Brill 27GE1. Deck roof. Double-end operation. J. G. Brill Co. order #16031. Equipped for pay-as-you-enter operation. | |
↑ Umnummeriert oder umbeheimatet
| Betrieb/Depot: | New York Railways |
| Bemerkung: | 1920 to New York & Harlem RR |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ 31. Dezember 1911 Umnummeriert oder umbeheimatet
| Betrieb/Depot: | Metropolitan Street Railway |
| Daten vollständig anzeigen |
Kommentar
Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..Andere Fahrzeuge mit der gleichen Wagennummer:
| Nr. | Typ | Betr./Dep. | Fab.-Nr. | Bj. | Verschr. | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 | Brill 4-axle motor car | Second Avenue RR | ||||
| 24 | Laclede cable car | Third Avenue RR | 1899 to electric car, 201–400 series | |||
| 24 | Horse car | Third Avenue RR | 185X | |||
| 24 | Horse car | J&B Road Co. | 1880 | |||
| 24 | Brill cable car | Third Avenue RR | 1885 | |||
| 24 | St. Louis 2-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1892 | |||
| 24 | Stephenson 2-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1893 | |||
| 24 | 2-axle motor car | J&B Road Co. | 1893 | |||
| 24 | Brill 2-axle motor car | Richmond Rys. | 1895 | |||
| 24 | Brill 4-axle motor car | Ocean Elec. Ry. | 1899 | До 1910 — E4 | ||
| 24 | St. Louis 'Third Ave. Standard' motor | Third Avenue RR | 1899 | 04.1900 to Metropolitan St. Ry. | ||
| 24 | Brill 4-axle motor car | Eighth Avenue RR | 1902 | До 1.08.1919 — New York Rys., 3109; до 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | ||
| 24 | Brill 4-axle motor car | Third Avenue Ry. | 1903 | 1909 to Union Railway or Yonkers Railroad | ||
| 24 | Brill 4-axle motor car | Yonkers | 1905 | С 1916 — Westchester Elec. Ry / TARS, 309; с 3.03.1923 — Steinway Lines | ||
| 24 | McGuire-Cummings snow removal car | NYC Interborough | 1907 | Sweeper. До 1913 — 4. С 1914 — 73 | ||
| 24 | Brill 2-axle motor car | Third Avenue Ry. | 1908 | Slot scraper. До 1924 — 1 | ||
| 24 | Brill 4-axle motor car | Westchester Elec. Ry / TARS | 1908 | С 1917 — 1507 | ||
| 24 | Brill 4-axle motor car | Steinway Lines | 1909 | 06.1930 | Burned in Woodside carbarn fire. До 05.09.1922 — Third Avenue Ry. | |
| 24 | Brill 4-axle motor car | Third Avenue Ry. | 1909 | 06.1930 | С 05.09.1922 — Steinway Lines | |
| 24 | Brill 4-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1909 | 10.1947 | До 1909 — Westchester St. RR. С 1913 — 394; с 1917 — 699; с 1939 — 1144 | |
| 24 | Brill 4-axle motor car | Westchester St. RR | 1909 | 10.1947 | С 1909 — Union Ry. / TARS; с 1913 — 394; с 1917 — 699; с 1939 — 1144 | |
| 24 | Kuhlman 4-axle motor car | NY&NST | 1910 | 1923 | ||
| 24 | Cincinnati 4-axle motor car | Manhattan Brg. | 1913 | С 03.1930 — Steinway Lines, 530 | ||
| 24 | St. Louis 4-axle motor car | NY&QCRy | 1923 | До 1930 — Маскегон, 119 |
Fahrzeuglisten:
- New York City → New York Railways → Brill 4-axle motor car
- New York City → Metropolitan Street Railway → Brill 4-axle motor car
- New York City → Manhattan and the Bronx → Brill 4-axle motor car
- New York City → New York Railways
- New York City → Metropolitan Street Railway
- New York City → Brill 4-axle motor car
- Vereinigte Staaten → Brill 4-axle motor car
- Brill 4-axle motor car
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2025
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.