Elektrischer NahverkehrNew York City, Straßenbahnwagen Nr. 74
| Stadt | Betr./Dep. | Nr. | von... |
|---|---|---|---|
 New York City | Eighth Avenue Railroad | 74 | 01.08.1919 |
| New York Railways | 1823 | 31.12.1911 | |
| Metropolitan Street Railway |
| Stadt: | New York City Vereinigte Staaten |
| Ort: | Manhattan and the Bronx |
| Betrieb/Depot: | Eighth Avenue Railroad |
| Typ: | Brill 4-axle motor car |
| Baujahr: | 1899 |
| Status: | Ausgemustert |
| Nutzung: | Linienwagen |
| Closed 28' body. Trucks: Brill 22. | |
↑ Ausgemustert
 |
Eighth Avenue um . 1932 |
¤ |
| Betrieb/Depot: | Eighth Avenue Railroad |
| Nr.: | 74 |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ 1. August 1919 Umnummeriert oder umbeheimatet
| Betrieb/Depot: | New York Railways |
| Nr.: | 1823 |
| Daten vollständig anzeigen |
| Betrieb/Depot: | New York Railways |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ 31. Dezember 1911 Umnummeriert oder umbeheimatet
| Betrieb/Depot: | Metropolitan Street Railway |
| Daten vollständig anzeigen |
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| Nr. | Typ | Betr./Dep. | Fab.-Nr. | Bj. | Verschr. | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 74 | Laclede cable car | Third Avenue RR | 1899 to electric car, 201–400 series | |||
| 74 | Brill 4-axle motor car | Jamaica Central | 1924 ex Second Avenue Railroad. С 1926 — 310 | |||
| 74 | Brill 4-axle motor car | Second Avenue RR | 1924 to Long Island Electric Ry., 50–98 series | |||
| 74 | Horse car | Third Avenue RR | 1859 | |||
| 74 | 2-axle motor car | New York Rys. | 1893 | До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | ||
| 74 | Stephenson 2-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1893 | |||
| 74 | 2-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1893 | С 31.12.1911 — New York Rys. | ||
| 74 | Gilbert 2-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1894 | Sand car. До 1910 (?) — линейный | ||
| 74 | Gilbert 2-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1894 | С 1910 (?) — служебный | ||
| 1823 | Brill 4-axle motor car | BRT / B&QT | 1898 | До 1914 — CI&BRR, 388 | ||
| 1823 | St. Louis 2-axle motor car | BRT / B&QT | 1898 | 1908 ex 2200–2259 group | ||
| 74 | Brill 2-axle motor car | Jamaica Central | 1898 | |||
| 74 | St. Louis 'Third Ave. Standard' motor | Third Avenue RR | 1899 | 04.1900 to Metropolitan St. Ry. | ||
| 1823 | American 4-axle motor car | BRT / B&QT | 1900 | С 1908 — 823 | ||
| 74 | Brill snow removal car | Metropolitan St. Ry. | 1902 | Sweeper | ||
| 74 | Brill 4-axle motor car | Third Avenue Ry. | 1903 | 1909 to Union Railway or Yonkers Railroad | ||
| 74 | Brill 4-axle motor car | Yonkers | 1906 | С 1915 — 194; с 1931 — Steinway Lines | ||
| 74 | Stephenson 4-axle motor car | NYC Interborough | 1906 | С 1917 — 328; с 1925 — Steinway Lines | ||
| 74 | Stephenson 4-axle motor car | Richmond Rys. | 1907 | |||
| 74 | Brill 4-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1907 | С 31.12.1911 — New York Rys. | ||
| 74 | Brill 4-axle motor car | New York Rys. | 1907 | 1920 to New York & Harlem RR. До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | ||
| 74 | Brill 4-axle motor car | Third Avenue Ry. | 1909 | 04.1948 | ||
| 74 | Taunton snow removal car | Union Ry. / TARS | 1914 | Sweeper |
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