Miejski Transport ElektrycznyNowy Jork, wagon tramwajowy Nr 73
| Miasto | Zajezdnia | Nr | Od... |
|---|---|---|---|
 Nowy Jork | Eighth Avenue Railroad | 73 | 01.08.1919 |
| New York Railways | 1818 | 31.12.1911 | |
| Metropolitan Street Railway |
| Miasto: | Nowy Jork Stany Zjednoczone |
| Lokacja: | Manhattan and the Bronx |
| Zajezdnia: | Eighth Avenue Railroad |
| Model: | Brill 4-axle motor car |
| Wyprodukowany: | 1899 |
| Stan obecny: | Skasowany |
| Rodzaj: | Liniowy |
| Closed 28' body. Trucks: Brill 22. | |
↑ Skasowany
| Zajezdnia: | Eighth Avenue Railroad |
| Nr: | 73 |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 1 sierpnia 1919 r. Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci
| Zajezdnia: | New York Railways |
| Nr: | 1818 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Zajezdnia: | New York Railways |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 31 grudnia 1911 r. Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci
| Zajezdnia: | Metropolitan Street Railway |
| Pokaż wszystkie dane |
Twój komentarz
Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Inne pojazdy z tym numerem:
| Nr | Model | Zajezdnia | Nr fab. | Wypr. | Zezłom. | Notatka |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 73 | Brill 4-axle motor car | Second Avenue RR | ||||
| 73 | Laclede cable car | Third Avenue RR | 1899 to electric car, 201–400 series | |||
| 73 | Horse car | Third Avenue RR | 1859 | |||
| 73 | Stephenson 2-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1893 | |||
| 73 | Gilbert 2-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1894 | |||
| 1818 | Brill 4-axle motor car | BRT / B&QT | 1898 | До 1914 — CI&BRR, 383 | ||
| 1818 | St. Louis 2-axle motor car | BRT / B&QT | 1898 | 1908 ex 2200–2259 group | ||
| 73 | Brill 2-axle motor car | Jamaica Central | 1898 | |||
| 73 | St. Louis 'Third Ave. Standard' motor | Third Avenue RR | 1899 | 04.1900 to Metropolitan St. Ry. | ||
| 1818 | American 4-axle motor car | BRT / B&QT | 1900 | С 1908 — 818 | ||
| 73 | Brill snow removal car | Metropolitan St. Ry. | 1902 | Sweeper | ||
| 73 | Brill 4-axle motor car | Third Avenue Ry. | 1903 | 1909 to Union Railway or Yonkers Railroad | ||
| 73 | Brill 4-axle motor car | Yonkers | 1906 | С 1915 — 193 | ||
| 73 | Stephenson 4-axle motor car | NYC Interborough | 1906 | С 1917 — 327; с 03.03.1923 — Steinway Lines | ||
| 73 | McGuire-Cummings snow removal car | NYC Interborough | 1907 | Sweeper. До 1914 — 24; до 1913 — 4 | ||
| 73 | Stephenson 4-axle motor car | Richmond Rys. | 1907 | |||
| 73 | Brill 4-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1907 | С 31.12.1911 — New York Rys. | ||
| 73 | Brill 4-axle motor car | New York Rys. | 1907 | 1920 to New York & Harlem RR. До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | ||
| 73 | Brill 4-axle motor car | Third Avenue Ry. | 1909 | 04.1948 | ||
| 73 | Southern 4-axle motor car | NY & Long Island | 1915 | Sold 1926 |
Lista pojazdów:
- Nowy Jork → Eighth Avenue Railroad → Brill 4-axle motor car
- Nowy Jork → New York Railways → Brill 4-axle motor car
- Nowy Jork → Metropolitan Street Railway → Brill 4-axle motor car
- Nowy Jork → Manhattan and the Bronx → Brill 4-axle motor car
- Nowy Jork → Eighth Avenue Railroad
- Nowy Jork → New York Railways
- Nowy Jork → Metropolitan Street Railway
- Nowy Jork → Brill 4-axle motor car
- Stany Zjednoczone → Brill 4-axle motor car
- Brill 4-axle motor car
Dark Theme
© Administracja TransPhoto i autorzy materiałów, 2002—2025
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.