Будапешт, трамвайный вагон № 30

Город	Депо/Парк	№	С...	По...
Будапешт	Városmajor	30	2004
Будапешт	Városmajor	30	1929	1973

Система:	Budapesti Közlekedési Zrt.
Город:	Будапешт Венгрия
Локация:	Депо прочего железнодорожного транспорта
Депо/Парк:	Városmajor
Модель:	Зубчатый электровоз Winterthur
Построен:	1928
Заводской №:	3292
Текущее состояние:	Не эксплуатируется
Назначение:	Музейный
Состав 30+40

Второстепенные фото (1): скрывать / показывать

Условные фото (0): скрывать / показывать

Технические фото (0): скрывать / показывать

Fogaskerekű vasút – Városmajor kocsiszín

30 июля 2006 г., воскресенье
Автор: no-night

Заводская табличка

30 июля 2006 г., воскресенье
Автор: no-night

Система:	Budapesti Közlekedési Zrt.
Город:	Будапешт Венгрия
Локация:	Депо прочего железнодорожного транспорта
Депо/Парк:	Városmajor
№:	30
Модель:	Зубчатый электровоз Winterthur
Заводской №:	3292
Построен:	1928
Назначение:	Музейный
	Показать все данные

2006

1999

↑ 2004 г. Поступил на предприятие

Fogaskerekű vasút – Városmajor kocsiszín
30-40

Почтовая карточка из личной коллекции, датирована 1999 годом

1999 г. (примерно)
Прислал alex26

1999

1979

Fogaskerekű vasút – Városmajor kocsiszín

ETH-Bibliothek Zürich, Bildarchiv
Fotograf: Hans-Peter Bärtschi
http://doi.org/10.3932/ethz-a-000509651

Сентябрь 1979 г.
Прислал Владислав-Днепр

↑ 1973 г. Перенумерован/передан в пределах города

Система:	Budapesti Közlekedési Zrt.
Город:	Будапешт Венгрия
Локация:	Депо прочего железнодорожного транспорта
Депо/Парк:	Városmajor
№:	30
Модель:	Зубчатый электровоз Winterthur
Заводской №:	3292
Построен:	1928
Назначение:	Пассажирский
	Показать все данные

Fogaskerekű vasút – Széchenyi-hegy, Gyermekvasút állomás

Photo: Fortepan/Sándor Bauer
https://fortepan.hu/hu/photos/?id=110189

1959 г.
Прислал bandrew

↑ 1929 г. Поступил на предприятие

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

№	Модель	Депо/Парк	Зав.№	Постр.	Примечание
30	Конка Spiering	B.K.V.T.		1868
30	BVVV A (Weitzer)	BVV / BVVV		1890
30	BVVV A (Weitzer)	BVV / BVVV		1891	До 1903 — 43 (?). С 1917 — Двухосный прицепной вагон № 8; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 8162; с 1949 — FVV
30	BKVT A (Schlick)	P.K.V.T. / BKVT		1895	С 1898 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1129
30	BKVT N	P.K.V.T. / BKVT		1895	До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1129
30	Паровоз	BHÉV / FHÉV / BKV	1823	1904
30	BURV SS (Schlick)	BURV		1907	С 1940 — BEVV / BSzKRt., 9105; с 1950 — FVV, 2105; с ≈ 1952 — 2107; с 1959 — Мишкольц, 32
30	Двухосный моторный Ganz	BLVV		1911	С 1940 — 9609; с 1950 — 2407; с 1951 — 2417; с 1968 — BKV
30	BBVV U моторный (GVF)	BBVV		1912	С 12.01.1917 — BHÉV / FHÉV / BKV, M IV № M 2030; с 1952 — FVV, 2000; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 2070
30	Электровоз	Музей ОТ		1918	До 1992 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 30; до 1958 — MÁV-BEV, V 22.010; до 1953 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 30; до ≈ 1930 — M 30
30	Ganz-MÁVAG MillFAV	Mexikói út		1973