柏林, 地铁车厢 # 231

城市:	柏林德国
运营商/停车场:	BVG-Alt - Small profile cars (1902-1949)
型号:	BVG AI Bw
制造日期:	1902
运营状态:	正式停运
用处:	载客车辆
附加信息:	Выпуск / Lieferung I.3
Четырёхосный прицепной вагон без кабины управления для узкопрофильных линий. Деревянный кузов с двумя парами дверей и пятиоконной секцией салона. Построен компаниями SEG Hamburg и Van der Cypen (Köln). Длина вагона 12.07 м, ширина 2.32 м, высота 3.18 м. Осевая формула: 2'2'. Максимальная скорость: 50 км/ч. Работал в четырёхвагонном сцепе Tw-Bw-Bw-Tw вагонов AI выпуска 2 и более поздних. Списан.

显示这辆车所有的评论

显示此车辆为次等（背景）车辆的照片 (0): 隐藏 / 显示

特殊照片 (0): 隐藏 / 显示

技术（质量严重不达标，有特殊意义）照片 (0): 隐藏 / 显示

↑ 正式停运

657

柏林, BVG AI Bw # 214
柏林, BVG AI Tw # 3
柏林 — U-Bahn — line U1
柏林 — U-Bahn — line U2

U-Bahnhof Gleisdreieck

Первая катастрофа на узле Gleisdreieck с 16 погибшими и 20 ранеными произошла из-за проезда одним из поездов красного сигнала перед соединительной стрелкой, на которой произошло столкновение с другим поездом и падение одного вагона (№ 3) с эстакады на землю. В те годы линия не была оборудована никакими защитными механизмами, предотвращавшими проезд на красный сигнал светофора. Спустя три года здесь произойдёт ещё одно столкновение с менее печальными последствиями, после чего в 1912-1913 гг. узел будет перестроен с ликвидацией вилочного движения и строительством двух крестобразных относительно друг друга станций.
Источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Berlin-Kreuzberg_Postkarte_047.jpg, public domain

26 九月 1908 年, 星期六
提供照片用户： Aviateur

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月

登录的用户才能写评论.

城市内有相同号码的车:

#	型号	运营商/停车场	序#	造	附加信息
231	BVG AI Tw	K-I		1924	Выпуск / Lieferung III.16
231	BVG BI Bw	G-I		1925

柏林, 地铁车厢 # 231

你的评论

城市内有相同号码的车:

车辆列表: