Гарадскі электратранспартБерлін, вагон метро № 383
| Горад: | Берлін  Германия |
| Дэпо / Парк: | BVG-Alt - Вагоны узкого профиля (1902-1949) |
| Мадэль: | BVG AII Tw |
| Пабудаваны: | 1929 |
| Стан: | Спісаны |
| Прызначэнне: | Пасажырскі |
| Заўвагі: | Выпуск / Lieferung 20 |
| Четырёхосный моторный вагон с кабиной управления для узкопрофильных линий. Стальной кузов с двумя парами широких дверей. Построен компаниями Orenstein & Koppel Berlin, Waggonbau Wismar, MAN Nürnberg, Waggonbau Werdau, Christoph & Unmack Niesky, Fuchs Heidelberg и Gebrüder Crede Kassel-Niederzwehren. Длина вагона 12.2 м, ширина 2.32 м. Максимальная скорость: 50 км/ч. Осевая формула: Bo'Bo', двигатели: 4х60 кВт. Напряжение: 750 V DC. Списан. | |
↑ Спісаны
Ваш каментар
Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.Іншыя ТС з гэтым нумарам:
| № | Мадэль | Дэпо / Парк | Зав. № | Пабуд. | Заўвагі |
|---|---|---|---|---|---|
| 383 | BVG GII | Grunewald | 1982 | Секция / Sektion 382-383. До 1990 — K&G-Ost, 135 875; до 1985 — Афины, 206. С 1996 — Пхеньян |
Cпісы РС:
- Берлін → BVG-Alt - Вагоны узкого профиля (1902-1949) → BVG AII Tw
- Берлін → BVG-Alt - Вагоны узкого профиля (1902-1949)
- Берлін → BVG AII Tw
- Германия → BVG AII Tw
- BVG AII Tw
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.