Sähköinen kaupunkiliikenneBerliini, metrovaunu # 26
| Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo | Meno | Huom. |
|---|---|---|---|---|---|
 Berliini | Museum | 26 | 1990 | Сохранён на базе запаса (?) | |
| BVG-Alt - Large profile cars (1923-1949) | 1924 | 1969 |
| Kaupunki: | Berliini Saksa |
| Liikennöitsijä/varikko: | Museum |
| Malli: | BVG BI Tw |
| Valmistettu: | 1924 |
| Nykytila: | Ei käytössä |
| Käyttötarkoitus: | Museokulkuneuvo |
| Huom.: | Сохранён на базе запаса (?) |
| Четырёхосный моторный вагон с кабиной управления для линий широкого профиля. Построен компаниями Busch (Bautzen) и MAN (Nürnberg). Длина 13.500 м, ширина 2.65 м. Напряжение: 750V DC. Осевая формула: Bo'Bo', двигатели 4х75 кВт. Количество мест для сидения: 30. | |
| Liikennöitsijä/varikko: | Museum |
| Käyttötarkoitus: | Museokulkuneuvo |
| Huom.: | Сохранён на базе запаса (?) |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ 1969 v. — 1990 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
| Liikennöitsijä/varikko: | BVG-Alt - Large profile cars (1923-1949) |
| Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ 1924 v. Tulo liikennöitsijälle/varikolle
Kommenttisi
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
| # | Malli | Liikennöitsijä/varikko | Sarjanumero | Valmistettu | Huom. |
|---|---|---|---|---|---|
| 26 | BVG AI Tw | K-I | 1901 | Выпуск / Lieferung I.1 | |
| 26 | BVG AI Tw | K-I | 1926 | Выпуск / Lieferung III.18 |
Kalustoluettelot:
- Berliini → Museum → BVG BI Tw
- Berliini → BVG-Alt - Large profile cars (1923-1949) → BVG BI Tw
- Berliini → Museum
- Berliini → BVG-Alt - Large profile cars (1923-1949)
- Berliini → BVG BI Tw
- Saksa → BVG BI Tw
- BVG BI Tw
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.