|
Градски електротранспорт |
Буэнос-Айрес, метро вагон № 71
Град: | Буэнос-Айрес Аржентина |
Депо/Парк: | Talleres Polvorín |
Модел: | La Brugeoise serie II |
Построен: | 1913 |
Текущо състояние: | Бракуван |
Назначение: | Пътнически |
Изтеглен: | ≤ 11.01.2013 |
Вагон для линии A метрополитена г. Буэнос-Айрес с возможностью работы на трамвайных линиях города.
Построен на заводе бельгийской компании La Brugeoise et Nicaise et Delcuve по заказу британской компании United Electric Car Company (UEC).
Деревянный кузов. Длина 15.8 м, ширина 2.6 м, высота 2.38 м, два двигателя U-109 по 85 кВт, максимальная скорость 50 км/ч, напряжение 550/1100 вольт DC.
Первоначально имел две пары дверей для высоких платформ и две пары дверей по торцам для низких платформ.
В конце 1920-х гг. прошёл реновацию с заменой кузова на новый с тремя парами дверей для высоких платформ.
В 2012 г. работал на линии. Эксплуатация прекращена не позднее 11.01.2013. На 2023-ий год находится в здании музея Автомобилей Аргентины (Automobile Museum Foundation), где является экспонатом на вечной стоянке. В вагоне всегда включен свет, войти в него можно в любое время работы музея (Выходные и праздники, с 14:00 по 19:00). |
Второстепенна снимка (0): скрий / покажи
Условни снимки (0): скрий / покажи
Техническа снимка (0): скрий / покажи
 |
Салон, поглед назад
На данный момент вагон находится в "Музее Автомобилей Аргентины". В поезд можно зайти в любое время, когда работает музей. В Вагоне всегда включен свет, также вагон технически на ходу, но музей его не эксплуатирует.
29 октомври 2023 г., неделя Автор: LostTrains
|
— |
↑ 11 януари 2013 г. или по-рано Бракуван
 |
Салон, поглед напред
Interior view of №71 — Cab №2 and front seats
23 юни 2009 г., вторник Автор: EMMTR 277
|
¤ |
 |
Салон, поглед назад
Interior view of #71
23 юни 2009 г., вторник Автор: EMMTR 277
|
¤ |
За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта. Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Списък с подвижен състав:
|
|