Elektrická Městská DopravaNew York City, tramvajový vůz č. 1226
| Město | Vozovna | č. | Od... | Do... |
|---|---|---|---|---|
 New York City | Union Railway / Third Avenue Railway System | 1226 | 22. 08. 1934 | |
| (250) | 1933 | |||
| Eau Claire | Northern States Power Co. | 250 | 1928 | 1933 |
| Poughkeepsie | Poughkeepsie & Wappingers Falls Railway Co. | 50 |
| Provoz: | Third Avenue Railway System |
| Město: | New York City United States |
| Lokace: | Manhattan and the Bronx |
| Vozovna: | Union Railway / Third Avenue Railway System |
| Typ: | Osgood Bradley 4-axle motor car |
| Vyroben: | 1924 |
| Současný stav: | Vyřazen |
| Účel provozu: | Osobní |
| Sešrotován: | 5/1948 |
| Closed 30' body (41' 10" overall). Trucks: Osgood Bradley 30-66, later Standard C-55. Arch roof. Purchased by TARS late 1933, rebuilt and assigned number in 1934. Possibly built by Wason (see CERA Bulletin #111). | |
↑ Vyřazen
| č.: | 1226 |
| Zobrazit všechna data |
↑ 22. srpna 1934 Přečíslován/předán v rámci města
| č.: | (250) |
| Zobrazit všechna data |
| Provoz: | Third Avenue Railway System |
| Město: | New York City United States |
| Lokace: | Manhattan and the Bronx |
| Vozovna: | Union Railway / Third Avenue Railway System |
| č.: | (250) |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1933 Odeslán do jiného města
| Město: | Eau Claire United States |
| Vozovna: | Northern States Power Co. |
| č.: | 250 |
| Zobrazit všechna data |
| Město: | Eau Claire United States |
| Vozovna: | Northern States Power Co. |
| č.: | 250 |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1928 Odeslán do jiného města
| Město: | Poughkeepsie United States |
| Vozovna: | Poughkeepsie & Wappingers Falls Railway Co. |
| č.: | 50 |
| Zobrazit všechna data |
Váš komentář
Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Ostatní vozidla se stejnými evidenčními čísly:
| č. | Typ | Vozovna | Výr. č. | Výroba | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|
| 1226 | Stephenson 2-axle motor car | New York Rys. | 1897 | До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | |
| 1226 | Stephenson 2-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1897 | С 31.12.1911 — New York Rys. | |
| 1226 | Laconia 4-axle motor car | BRT / B&QT | 1900 | До 1908 — 2026 | |
| 1226 | Brill 4-axle motor car | NY&HRR | 1907 | 01.02.1920 ex New York Railways | |
| 1226 | Brill 2-axle battery car | Third Avenue Ry. | 1913 | 1922 to Marine Railway of Brooklyn |
Seznamy vozového parku:
- Third Avenue Railway System
- Third Avenue Railway System → Osgood Bradley 4-axle motor car
- New York City → Union Railway / Third Avenue Railway System → Osgood Bradley 4-axle motor car
- Eau Claire → Northern States Power Co. → Osgood Bradley 4-axle motor car
- Poughkeepsie → Poughkeepsie & Wappingers Falls Railway Co. → Osgood Bradley 4-axle motor car
- New York City → Manhattan and the Bronx → Osgood Bradley 4-axle motor car
- New York City → Union Railway / Third Avenue Railway System
- Eau Claire → Northern States Power Co.
- Poughkeepsie → Poughkeepsie & Wappingers Falls Railway Co.
- New York City → Osgood Bradley 4-axle motor car
- Eau Claire → Osgood Bradley 4-axle motor car
- Poughkeepsie → Osgood Bradley 4-axle motor car
- United States → Osgood Bradley 4-axle motor car
- Osgood Bradley 4-axle motor car
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2025
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.