Miejski Transport ElektrycznyNowy Jork, wagon tramwajowy Nr 1343
| Miasto | Zajezdnia | Nr | Od... | Do... |
|---|---|---|---|---|
 Nowy Jork | Union Railway / Third Avenue Railway System | 1343 | 1917 | 06.1925 |
| 118 | 1908 |
| Network: | Third Avenue Railway System |
| Miasto: | Nowy Jork Stany Zjednoczone |
| Lokacja: | Manhattan and the Bronx |
| Zajezdnia: | Union Railway / Third Avenue Railway System |
| Model: | Brill 4-axle motor car |
| Stan obecny: | Skasowany |
| Rodzaj: | Liniowy |
| Skasowany: | 06.1925 |
| Built: 1898-1903. Inherited from the Metropolitan Street Railway by Third Avenue Railroad in 1908. Refurbished and assigned to the Union Railway. Open 12-bench body. Trucks: Brill 22E. | |
↑ Czerwiec 1925 r. Skasowany
| Nr: | 1343 |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 1917 r. Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci
| Nr: | 118 |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 1908 r. Przybył do zakładu
Twój komentarz
Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Inne pojazdy z tym numerem:
| Nr | Model | Zajezdnia | Nr fab. | Wypr. | Notatka |
|---|---|---|---|---|---|
| 118 | Brill 4-axle motor car | Second Avenue RR | |||
| 118 | Laclede cable car | Third Avenue RR | 1899 to electric car, 201–400 series | ||
| 118 | Horse car | Third Avenue RR | 1864 | ||
| 1343 | Pullman 2-axle motor car | BRT / B&QT | 1893 | ||
| 118 | Laclede 2-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1893 | ||
| 118 | Lewis & Fowler 2-axle motor car | BRT / B&QT | 1894 | ||
| 118 | American 2-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1895 | Line car. До 1910 — линейный | |
| 118 | Brill 2-axle motor car | Richmond Rys. | 1895 | ||
| 118 | American 2-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1895 | С 1910 — служебный | |
| 1343 | Brill 4-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1898 | С 31.12.1911 — New York Rys.; с 1.02.1920 — NY&HRR, 1112 | |
| 1343 | Brill 4-axle motor car | New York Rys. | 1898 | До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. С 1.02.1920 — NY&HRR, 1112 | |
| 118 | 4-axle motor car | Third Avenue RR | 1898 | 04.1900 to Metropolitan St. Ry. | |
| 118 | Brill 4-axle motor car | Third Avenue Ry. | 1903 | 1909 to Union Railway or Yonkers Railroad | |
| 118 | Brill 4-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1907 | С 31.12.1911 — New York Rys.; с 1.08.1919 — Eighth Avenue RR, 108 | |
| 118 | Brill 4-axle motor car | New York Rys. | 1907 | До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. С 1.08.1919 — Eighth Avenue RR, 108 | |
| 118 | Brill 4-axle motor car | Yonkers | 1909 | С 1917 — 1571 | |
| 118 | St. Louis 4-axle motor car | M&QT | 1914 | ||
| 118 | Brill 2-axle motor car | NYC Interborough | 1914 | До 1918 — 418. С 12.1935 — Third Avenue Ry., TARS Lightweight | |
| 118 | Birney | City of New York | 1920 | ||
| 118 | TARS Lightweight | Third Avenue Ry. | 12.1935 | До 12.1935 — NYC Interborough, Двухосный моторный Brill; до 1918 — 418 |
Lista pojazdów:
- Third Avenue Railway System
- Third Avenue Railway System → Brill 4-axle motor car
- Nowy Jork → Union Railway / Third Avenue Railway System → Brill 4-axle motor car
- Nowy Jork → Manhattan and the Bronx → Brill 4-axle motor car
- Nowy Jork → Union Railway / Third Avenue Railway System
- Nowy Jork → Brill 4-axle motor car
- Stany Zjednoczone → Brill 4-axle motor car
- Brill 4-axle motor car
Dark Theme
© Administracja TransPhoto i autorzy materiałów, 2002—2025
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.