Transports Électriques de VilleNew York, véhicule N°. 1332
| Ville | Opérateur/Dépôt | N°. | Depuis... | Jusqu'à... |
|---|---|---|---|---|
 New York | Union Railway / Third Avenue Railway System | 1332 | 1917 | 06.1925 |
| 107 | 1908 |
| Groupe: | Third Avenue Railway System |
| Ville: | New York États-Unis |
| Emplacement: | Manhattan and the Bronx |
| Opérateur/Dépôt: | Union Railway / Third Avenue Railway System |
| Modèle: | Brill 4-axle motor car |
| Construit: | 1903 ou plus tôt |
| État actuel: | Retiré |
| Service: | Régulier |
| Retiré: | 06.1925 |
| Built: 1898-1903. Inherited from the Metropolitan Street Railway by Third Avenue Railroad in 1908. Refurbished and assigned to the Union Railway. Open 12-bench body. Trucks: Brill 22E. Deck roof. Double-end car. | |
↑ juin 1925 Retiré
| N°.: | 1332 |
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↑ 1917 Renuméroté ou transféré dans la ville
| N°.: | 107 |
| Afficher les données complètes |
↑ 1908 Arrivé au ateliers
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| N°. | Modèle | Opérateur/Dépôt | N°. série | Construit | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|
| 107 | Brill 4-axle motor car | Second Avenue RR | |||
| 107 | Laclede cable car | Third Avenue RR | 1899 to electric car, 201–400 series | ||
| 107 | Horse car | Third Avenue RR | 1861 | ||
| 1332 | Pullman 2-axle motor car | BRT / B&QT | 1893 | ||
| 107 | Laclede 2-axle motor car | New York Rys. | 1893 | До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | |
| 107 | Laclede 2-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1893 | С 31.12.1911 — New York Rys. | |
| 107 | St. Louis 2-axle motor car | BRT / B&QT | 1894 | ||
| 107 | American 2-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1895 | ||
| 107 | Brill 2-axle motor car | Richmond Rys. | 1895 | ||
| 107 | American 2-axle motor car | Westchester Elec. Ry / TARS | 1896 | 1910 ex Union Railway. С 1921 — 689 | |
| 1332 | Brill 4-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1898 | ||
| 107 | Brill 4-axle motor car | Jamaica Central | 1902 | ||
| 107 | Brill 4-axle motor car | Third Avenue Ry. | 1903 | 1909 to Union Railway or Yonkers Railroad | |
| 107 | Brill 4-axle motor car | NYC Interborough | 1906 | С 04.1913 — 359; с 06.1917 — 1560 | |
| 107 | Brill 4-axle motor car | Eighth Avenue RR | 1907 | До 1.08.1919 — New York Rys., 119; до 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | |
| 107 | Brill 4-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1907 | С 31.12.1911 — New York Rys. | |
| 107 | Brill 4-axle motor car | New York Rys. | 1907 | 1920 to New York & Harlem RR. До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | |
| 107 | St. Louis 4-axle motor car | M&QT | 1914 | ||
| 107 | Brill 2-axle motor car | NYC Interborough | 1914 | До 1918 — 407. С 11.1935 — Third Avenue Ry., TARS Lightweight | |
| 107 | Birney | NY & Long Island | 1919 | Possibly sold to Three Rivers (Quebec). До 08.1923 — Восточный Массачусетс, 5184; до 1920 — 5090 | |
| 107 | Birney | City of New York | 1920 | ||
| 107 | TARS Lightweight | Third Avenue Ry. | 11.1935 | До 11.1935 — NYC Interborough, Двухосный моторный Brill; до 1918 — 407 |
Listes de véhicules:
- Third Avenue Railway System
- Third Avenue Railway System → Brill 4-axle motor car
- New York → Union Railway / Third Avenue Railway System → Brill 4-axle motor car
- New York → Manhattan and the Bronx → Brill 4-axle motor car
- New York → Union Railway / Third Avenue Railway System
- New York → Brill 4-axle motor car
- États-Unis → Brill 4-axle motor car
- Brill 4-axle motor car
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