TransPhotoГрадски електротранспорт

Нью-Йорк, трамваен вагон № 114

гр.Депо/ПаркОт...До...Модел
  Нью-ЙоркThird Avenue Railway Co.11412.193511.1952TARS Lightweight
New York City Interborough Railway1918 Двухосный моторный Brill
414  

Система:Third Avenue Railway System
Град:Нью-Йорк   Съединени Американски Щати (САЩ)
Местоположение:Манхэттен и Бронкс
Депо/Парк:Third Avenue Railway Co.
Модел:TARS Lightweight
Построен:12.1935
Текущо състояние: Бракуван 
Назначение:Пътнически
Изтеглен:11.1952
Closed 30' 2" body. Trucks: Brill 77E. Arch roof. Double-end car.
Initially assigned to conduit routes. Later fitted with trolley poles and assigned to Bronx and Westchester routes.

Before rebuilding:
Convertible 22' 11½" body. Length overall: 34' 11½". Truck: Radiax E1. Arch roof. Double-end car.
J. G. Brill Co. order #19348.

Второстепенна снимка (1): скрий / покажи
Условни снимки (0): скрий / покажи
Техническа снимка (0): скрий / покажи

  ноември 1952 г.    Бракуван

384 КБ
235

Нью-Йорк,  TARS Lightweight  394 
Нью-Йорк,  TARS Lightweight  331 
Нью-ЙоркThird Avenue Railway System

Yonkers Carhouse

Al Gilcher photo from the O. Sandler collection

1950 г. (около)
Качено от AlexSan

¤

Система:Third Avenue Railway System
Депо/Парк:Third Avenue Railway Co.
Модел:TARS Lightweight
Построен:12.1935
Покажи всички данни

  декември 1935 г.    КВР/модернизация (смяна на модел)

Депо/Парк:New York City Interborough Railway
Модел:Двухосный моторный Brill
Построен:1914
Покажи всички данни

№:114
Покажи всички данни

  1918 г.    Преномериран/прехвърлен в пределите на града

№:414
Покажи всички данни


Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.

Други ТС с този номер:

Модел Депо/Парк Зав.№ Построен Брак (Наряз.) Забележка
114 Laclede cable car Third Avenue RR 1899 to electric car, 201–400 series
114 Четырёхосный моторный Brill Union Ry. / TARS С 1917 — 1339
114 Четырёхосный моторный Brill Second Avenue RR С 1924 — 76; с 1927 — 325
114 Конка Third Avenue RR 1863
114 Двухосный моторный Laclede Metropolitan St. Ry. 1893
114 Двухосный моторный St. Louis BRT / B&QT 1894
114 Двухосный моторный American Union Ry. / TARS 1895
114 Двухосный моторный Brill Richmond Rys. 1895
414 Двухосный моторный Brill New York Rys. 1896 До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry.
414 Двухосный моторный Brill Metropolitan St. Ry. 1896 С 31.12.1911 — New York Rys.
414 Двухосный моторный Brill Union Ry. / TARS 1897
414 Четырёхосный моторный вагон BRT / B&QT 1898
414 Четырёхосный моторный Brill New York Rys. 1902 До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry.
414 Четырёхосный моторный Brill Metropolitan St. Ry. 1902 1910 ex ????. С 31.12.1911 — New York Rys.
114 Четырёхосный моторный Brill Third Avenue Ry. 1903 1909 to Union Railway or Yonkers Railroad
114 Четырёхосный моторный Brill Yonkers 1904 До 1914 — Union Ry. / TARS, 525. С 1917 — 1567
114 Четырёхосный моторный Brill Jamaica Central 1905
114 Четырёхосный моторный Brill Eighth Avenue RR 1907 До 1.08.1919 — New York Rys., 108; до 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry.
114 Четырёхосный моторный Brill Metropolitan St. Ry. 1907 С 31.12.1911 — New York Rys.
114 Четырёхосный моторный Brill New York Rys. 1907 1920 to New York & Harlem RR. До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry.
414 Четырёхосный моторный Brill Third Avenue Ry. 1908 До 1924 — New York Rys., 169; до 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry.. С 12.1932 — Union Ry. / TARS; с 06.1942 — Сан-Диего, 1036
414 Четырёхосный моторный Brill Union Ry. / TARS 1908 До 12.1932 — Third Avenue Ry.; до 1924 — New York Rys., 169; до 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry.. С 06.1942 — Сан-Диего, 1036
114 Четырёхосный моторный Brill Yonkers 1909 06.1914 to Springfield (Illinois)
414 Четырёхосный моторный Brill Union Ry. / TARS 190X 1918 to Philadelphia Railways. До 1917 — 746
114 Четырёхосный моторный St. Louis M&QT 1914
114 Birney City of New York 1920
414 Четырёхосный моторный Osgood Bradley Richmond Rys. 1924 05.1948 С 1933 — Union Ry. / TARS, 1214


Списък с подвижен състав: