Градски електротранспортВиена, трамваен вагон № (108)
| гр. | Депо/Парк | № | От... | До... | Модел | Забележка |
|---|---|---|---|---|---|---|
 Виена | Wiener Linien | (108) | 07.1949 | 07.1949 | TARS Lightweight | Ersatzteilspender |
 Нью-Йорк | Third Avenue Railway Co. | 108 | 11.1935 | 07.1949 | ||
| New York City Interborough Railway | 1918 | Двухосный моторный Brill | ||||
| 408 |
| Град: | Виена Австрия |
| Депо/Парк: | Wiener Linien |
| Модел: | TARS Lightweight |
| Построен: | 11.1935 |
| Текущо състояние: | Бракуван |
| Назначение: | Пътнически |
| Изтеглен: | 07.1949 |
| Забележка: | Ersatzteilspender |
| Closed 30' 2" body. Trucks: Brill 77E. Arch roof. Double-end car. Initially assigned to conduit routes. Later fitted with trolley poles and assigned to Bronx and Westchester routes. Before rebuilding: Convertible 22' 11½" body. Length overall: 34' 11½". Truck: Radiax E1. Arch roof. Double-end car. J. G. Brill Co. order #19348. | |
↑ юли 1949 г. Бракуван
| Град: | Виена Австрия |
| Депо/Парк: | Wiener Linien |
| №: | (108) |
| Забележка: | Ersatzteilspender |
| Покажи всички данни |
↑ юли 1949 г. Предаден в друг град
| Система: | Third Avenue Railway System |
| Град: | Нью-Йорк Съединени Американски Щати (САЩ) |
| Местоположение: | Манхэттен и Бронкс |
| Депо/Парк: | Third Avenue Railway Co. |
| №: | 108 |
| Покажи всички данни |
| Система: | Third Avenue Railway System |
| Депо/Парк: | Third Avenue Railway Co. |
| Модел: | TARS Lightweight |
| Построен: | 11.1935 |
| Покажи всички данни |
↑ ноември 1935 г. КВР/модернизация (смяна на модел)
| Депо/Парк: | New York City Interborough Railway |
| Модел: | Двухосный моторный Brill |
| Построен: | 1914 |
| Покажи всички данни |
| №: | 108 |
| Покажи всички данни |
↑ 1918 г. Преномериран/прехвърлен в пределите на града
| №: | 408 |
| Покажи всички данни |
Ваш коментар
За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Други ТС с този номер:
| № | Модел | Депо/Парк | Зав.№ | Построен | Брак (Наряз.) | Забележка |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 108 | Четырёхосный моторный Brill | Second Avenue RR | ||||
| 108 | Laclede cable car | Third Avenue RR | 1899 to electric car, 201–400 series | |||
| 108 | Конка | Third Avenue RR | 1861 | |||
| 108 | Двухосный моторный Laclede | Metropolitan St. Ry. | 1893 | |||
| 108 | Двухосный моторный St. Louis | BRT / B&QT | 1894 | |||
| 108 | Двухосный моторный American | Union Ry. / TARS | 1895 | |||
| 108 | Двухосный моторный Brill | Richmond Rys. | 1895 | |||
| 408 | Двухосный моторный Brill | Metropolitan St. Ry. | 1896 | |||
| 108 | Двухосный моторный American | Westchester Elec. Ry / TARS | 1896 | 1910 ex Union Railway. С 1920 — 690; с 02.1923 — служебный; с 1926 — Steinway Lines, 58 | ||
| 408 | Двухосный моторный Brill | Union Ry. / TARS | 1897 | |||
| 408 | Четырёхосный моторный вагон | BRT / B&QT | 1898 | |||
| 408 | Четырёхосный моторный Brill | New York Rys. | 1902 | До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | ||
| 108 | Четырёхосный моторный Brill | Jamaica Central | 1902 | |||
| 408 | Четырёхосный моторный Brill | Metropolitan St. Ry. | 1902 | 1910 ex ????. С 31.12.1911 — New York Rys. | ||
| 108 | Четырёхосный моторный Brill | Third Avenue Ry. | 1903 | 1909 to Union Railway or Yonkers Railroad | ||
| 108 | Четырёхосный моторный Brill | Union Ry. / TARS | 1903 | С 1917 — 1333 | ||
| 108 | Четырёхосный моторный Brill | NYC Interborough | 1906 | С 04.1913 — 360; с 06.1917 — 1561 | ||
| 108 | Четырёхосный моторный Brill | Eighth Avenue RR | 1907 | До 1.08.1919 — New York Rys., 118; до 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | ||
| 108 | Четырёхосный моторный Brill | Metropolitan St. Ry. | 1907 | С 31.12.1911 — New York Rys.; с 1.08.1919 — Eighth Avenue RR, 114 | ||
| 108 | Четырёхосный моторный Brill | New York Rys. | 1907 | До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. С 1.08.1919 — Eighth Avenue RR, 114 | ||
| 408 | Четырёхосный моторный Brill | Union Ry. / TARS | 1908 | До 12.1932 — Third Avenue Ry.; до 1924 — New York Rys., 163; до 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | ||
| 408 | Четырёхосный моторный Brill | Third Avenue Ry. | 1908 | До 1924 — New York Rys., 163; до 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry.. С 12.1932 — Union Ry. / TARS | ||
| 408 | Четырёхосный моторный Brill | Union Ry. / TARS | 190X | 1918 to Philadelphia Railways. До 1917 — 740 | ||
| 108 | Четырёхосный моторный St. Louis | M&QT | 1914 | |||
| 408 | Birney | Jamaica Central | 1919 | До 1926 — Восточный Массачусетс, 5051 | ||
| 108 | Birney | NY & Long Island | 1919 | Possibly sold to Three Rivers (Quebec). До 08.1923 — Восточный Массачусетс, 5191; до 1920 — 5091 | ||
| 108 | Birney | City of New York | 1920 | |||
| 408 | Birney | NY&QCRy | 1922 | Burned in Woodside Carhouse fire | ||
| 408 | Четырёхосный моторный Osgood Bradley | Richmond Rys. | 1924 | 07.1948 | С 1933 — Union Ry. / TARS, 1208 |
Списък с подвижен състав:
- Third Avenue Railway System
- Third Avenue Railway System → TARS Lightweight
- Виена → Wiener Linien → TARS Lightweight
- Нью-Йорк → Third Avenue Railway Co. → TARS Lightweight
- Нью-Йорк → New York City Interborough Railway → Двухосный моторный Brill
- Нью-Йорк → Манхэттен и Бронкс → TARS Lightweight
- Нью-Йорк → Манхэттен и Бронкс → Двухосный моторный Brill
- Виена → Wiener Linien
- Нью-Йорк → Third Avenue Railway Co.
- Нью-Йорк → New York City Interborough Railway
- Виена → TARS Lightweight
- Нью-Йорк → TARS Lightweight
- Нью-Йорк → Двухосный моторный Brill
- Австрия → TARS Lightweight
- Съединени Американски Щати (САЩ) → TARS Lightweight
- Съединени Американски Щати (САЩ) → Двухосный моторный Brill
- TARS Lightweight
- Двухосный моторный Brill
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.