Budapešť, električkový voz č. 1327
Mesto | Vozovňa/Remíza | č. | Since... | To... | Typ |
Budapešť | FVV | 1327 | 1949 | 1956 | BKVT Q |
BEVV / BSzKRt. | 1330 | 1923 | |
P.K.V.T. / BKVT | 431 | 1905 | |
1898 | | BKVT E (Ganz) |
↑ 1949 Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta
↑ 1923 Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta
↑ 1905 GO/modernizácia (zmena typu)
↑ 1898 Arrived at the facility
Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený. Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Ostatné vozidlá s rovnakým evidenčným číslom:
č. |
Typ |
Vozovňa/Remíza |
Výrobné č. |
Výroba |
Poznámka |
1327 |
BKVT Q |
BEVV / BSzKRt. |
|
1898 |
До 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 428; до 1905 — BKVT E (Ganz). С 1948 — FVV, 5337; с 1951 — 5328 |
1330 |
BKVT Q |
FVV |
|
1900 |
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1393; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 514; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1950 — 1400; с 1958 — Дебрецен, 87 |
431 |
BVVV K (Schlick) |
BVV / BVVV |
|
1912 |
С 1923 — BEVV / BSzKRt., 2855; с 1949 — FVV; с 1968 — BKV |
1327 |
BKVT R3 (GVF) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1913 |
С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 4626; с 01.10.1949 — FVV |
1330 |
BKVT R3 (GVF) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1913 |
С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 4629; с 01.10.1949 — FVV; с 1962 — Мишкольц, 309 |
1330 |
Ganz-Hunslet KCSV7 |
Ferencváros |
96706 |
1969 |
До ≈ 1997 — Ganz CSMG2; до late 1970s — Baross, Ganz GCSM1 |
1327 |
Ganz-Hunslet KCSV7 |
Ferencváros |
96690 |
1969 |
До ≈ 1997 — Ganz CSMG2; до late 1970s — Baross, Ganz GCSM1 |
1327 |
Ganz GCSM1 |
Baross |
721-309/27 |
1969 |
С early 1980s — Ferencváros, Ganz CSMG2; с 28.11.1997 — Ganz-Hunslet KCSV7 |
1330 |
Ganz GCSM1 |
Baross |
721-309/30 |
1969 |
С early 1980s — Ferencváros, Ganz CSMG2; с 28.11.1997 — Ganz-Hunslet KCSV7 |
1327 |
Ganz CSMG2 |
Ferencváros |
721-309/27 |
1969 |
До late 1970s — Baross, Ganz GCSM1. С 28.11.1997 — Ganz-Hunslet KCSV7 |
1330 |
Ganz CSMG2 |
Ferencváros |
721-309/30 |
1969 |
До late 1970s — Baross, Ganz GCSM1. С 28.11.1997 — Ganz-Hunslet KCSV7 |
Záznam vozidiel:
|