|
Sähköinen kaupunkiliikenne |
Budapest, raitiovaunu # 8342
Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo | Meno | Malli |
Budapest | BEVV / BSzKRt. | 8342 | 1923 | 1935 | 2-axle trailer car |
BVV / BVVV | III | 1912 | |
35 | 1890 | | BVVV A (Weitzer) |
↑ 1923 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
↑ 1912 v. Uudistettu (malli vaihtunut)
↑ 1890 v. Tulo liikennöitsijälle/varikolle
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
# |
Malli |
Liikennöitsijä/varikko |
Sarjanumero |
Valmistettu |
Huom. |
35 |
BVVV Af (Schlick) |
BVV / BVVV |
|
1894 |
До 1903 — 109 (?). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 4816 |
35 |
BKVT A (Schlick) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1911 — 8; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1107; с 1947 — 1183; с 1950 — FVV, 1136; с 1951 — Сегед, 82 |
35 |
BKVT G (Schlick) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1911 — 8; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1107; с 1947 — 1183; с 1950 — FVV, 1136; с 1951 — Сегед, 82 |
35 |
BKVT N |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
До 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 8; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1107; с 1947 — 1183; с 1950 — FVV, 1136; с 1951 — Сегед, 82 |
35 |
BKVT N |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
До 1911 — 8; до 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1134; с 1947 — FVV, 1124; с 1957 — Печ, (1124) |
35 |
Steam engine |
BHÉV / FHÉV / BKV |
|
1906 |
|
35 |
BURV SS (Schlick) |
BURV |
|
1907 |
С 1940 — BEVV / BSzKRt., 9110; с 1950 — FVV, 2110; с 1959 — Мишкольц, 29 |
35 |
BBVV U motor car (GVF) |
BBVV |
|
1912 |
С 12.01.1917 — BHÉV / FHÉV / BKV, M IV № M 2035; с 1952 — FVV, 2005; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 2075 |
35 |
Ganz 2-axle motor car |
BLVV |
|
1912 |
С 1940 — 9614; с 1950 — 2410; с 1951 — 2412; с 1968 — BKV |
35 |
Ganz electric cog-wheel locomotive |
Városmajor |
|
1929 |
|
35 |
Ganz-MÁVAG MillFAV |
Mexikói út |
|
1973 |
|
Kalustoluettelot:
|
|