Elektrická Městská DopravaBudapešť, tramvajový vůz č. 8344
| Město | Vozovna | č. | Od... | Do... | Typ |
|---|---|---|---|---|---|
 Budapešť | BEVV / BSzKRt. | 8344 | 1923 | 1935 | 2-axle trailer car |
| BVV / BVVV | V | 1912 | |||
| 5 | 1888 | BVVV A (Weitzer) |
| Město: | Budapešť Maďarsko |
| Lokace: | Former companies |
| Vozovna: | BEVV / BSzKRt. |
| Typ: | 2-axle trailer car |
| Vyroben: | 1888 |
| Současný stav: | Vyřazen |
| Účel provozu: | Služební |
| Vyřazen: | 1935 |
↑ 1935 Vyřazen
| Vozovna: | BEVV / BSzKRt. |
| č.: | 8344 |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1923 Přečíslován/předán v rámci města
| Vozovna: | BVV / BVVV |
| č.: | V |
| Zobrazit všechna data |
| č.: | V |
| Typ: | 2-axle trailer car |
| Účel provozu: | Služební |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1912 GO/modernizace (přetypování)
| č.: | 5 |
| Typ: | BVVV A (Weitzer) |
| Účel provozu: | Osobní |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1888 Dodano
Váš komentář
Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Ostatní vozidla se stejnými evidenčními čísly:
| č. | Typ | Vozovna | Výr. č. | Výroba | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|
| 5 | Spiering horse car | B.K.V.T. | 1867 | ||
| 5 | Horse car | Margitsziget | 1869 | ||
| 5 | 2-axle trailer car | Városmajor | 1874 | С 1875 — 13; с 1955 — 74 | |
| 5 | Hernals 2-axle trailer car | Városmajor | 1875 | С ≈ 1924 — Двухосный прицепной вагон; с 1955 — 72 | |
| 5 | 2-axle trailer car | Városmajor | 1875 | Freight car. До ≈ 1924 — Двухосный прицепной Hernals. С 1955 — 72 | |
| 5 | Steam engine | BHÉV / FHÉV / BKV | 207 | 1888 | С 1996 — Мариацелль, 5 |
| 5 | BVVV Aa (Schlick) | BVV / BVVV | 1893 | До 1906 — 85 (?) | |
| 5 | Steam engine | BVV / BVVV | 1893 | ||
| 5 | BURV A(G) (Ganz) | BURV | 1895 | ||
| 5 | BKVT A (Schlick) | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | С 1898 — BKVT N; с 1911 — 28; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1127 | |
| 5 | BKVT N | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 28; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1127 | |
| 5 | BKVT N | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | До 1911 — 28; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1104; с 1944 — Орадя, Двухосный моторный вагон № 25 | |
| 5 | Schlick/Siemens & Halske (BVVV) | Aréna út | 1896 | ||
| 5 | Ganz 2-axle trailer car | BURV | 1896 | С 1910 — 3; с 1925 — 1; с 1940 — 8800; с 1949 — FVV; с ???? — Музей ОТ, 3 | |
| 5 | Freight motor car | BURV | 1911 | С 1940 — BEVV / BSzKRt., 7205; с 1949 — FVV; с 1968 — Angyalföld | |
| 5 | Ganz 2-axle motor car | VJSZ | 1927 | До ???? — Сомбатхей, 5; до 1951 — Будапешт, Двухосный прицепной Ganz № 6101; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt., 5901; до 1940 — Двухосный моторный Ganz № 3104 |
Seznamy vozového parku:
- Budapešť → BEVV / BSzKRt. → 2-axle trailer car
- Budapešť → BVV / BVVV → 2-axle trailer car
- Budapešť → BVV / BVVV → BVVV A (Weitzer)
- Budapešť → Former companies → 2-axle trailer car
- Budapešť → Former companies → BVVV A (Weitzer)
- Budapešť → BEVV / BSzKRt.
- Budapešť → BVV / BVVV
- Budapešť → 2-axle trailer car
- Budapešť → BVVV A (Weitzer)
- Maďarsko → 2-axle trailer car
- Maďarsko → BVVV A (Weitzer)
- 2-axle trailer car
- BVVV A (Weitzer)
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2025
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.