№ |
Модель |
Підприємство/Депо/Парк |
Зав. № |
Побуд. |
Примітка |
9 |
Конка Spiering |
B.K.V.T. |
|
1867 |
|
9 |
Двухосный прицепной Hernals |
Városmajor |
|
1874 |
С 1937 — Двухосный прицепной вагон; с 1955 — 73 |
9 |
Двухосный прицепной вагон |
Városmajor |
|
1874 |
Freight car. До 1937 — Двухосный прицепной Hernals. С 1955 — 73 |
9 |
BVVV A (Weitzer) |
BVV / BVVV |
|
1888 |
С 1912 — Двухосный прицепной вагон № IX; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 8348 |
9 |
Паровоз |
BHÉV / FHÉV / BKV |
211 |
1888 |
|
32 |
BVVV A (Weitzer) |
BVV / BVVV |
|
1890 |
|
9 |
BVVV Aa (Schlick) |
BVV / BVVV |
|
1893 |
До 1906 — 91 (?) |
9 |
BURV A(G) (Ganz) |
BURV |
|
1895 |
|
9 |
BKVT A (Schlick) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1108; с 1945 — Двухосный прицепной вагон № 8027; с ≈ 1949 — FVV, 8135; с 1952 — 8633 |
32 |
BKVT A (Schlick) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
С 1898 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1131 |
9 |
BKVT G (Schlick) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1108; с 1945 — Двухосный прицепной вагон № 8027; с ≈ 1949 — FVV, 8135; с 1952 — 8633 |
9 |
BKVT N |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
До 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1108; с 1945 — Двухосный прицепной вагон № 8027; с ≈ 1949 — FVV, 8135; с 1952 — 8633 |
32 |
BKVT N |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1131 |
9 |
Schlick/Siemens & Halske (BVVV) |
Aréna út |
|
1896 |
|
32 |
Паровоз |
BHÉV / FHÉV / BKV |
1825 |
1904 |
С 01.01.1952 — MÁV-BEV, 377.32; с ≈ 1952 — 377.502; с ≈ 1953 — 377.702; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV |
32 |
BURV SS (Schlick) |
BURV |
|
1907 |
С 1940 — BEVV / BSzKRt., 9107; с 1950 — FVV, 2107; с ≈ 1952 — 2105; с 1954 — 2112; с 1958 — Мишкольц, 2112; с 1959 — 43 |
32 |
BBVV U моторный (GVF) |
BBVV |
|
1912 |
С 12.01.1917 — BHÉV / FHÉV / BKV, M IV № M 2032; с 1952 — FVV, 2002; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 2072 |
32 |
Двухосный моторный Ganz |
BLVV |
|
1912 |
С 1940 — 9611 |
9 |
Двухосный прицепной вагон |
Музей Т |
|
1926 |
До 1966 — Дебрецен, 111 |
32 |
Электровоз |
Музей ОТ |
|
1929 |
До 1996 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 32; до 1958 — MÁV-BEV, V 46.002; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 32 |
32 |
Зубчатый электровоз Ganz |
Városmajor |
|
1929 |
|
32 |
Ganz-MÁVAG MillFAV |
Mexikói út |
|
1973 |
|