Будапешт, трамвайный вагон № 8651
Город | Депо/Парк | № | С... | По... | Модель |
Будапешт | FVV | 8651 | 1952 | 1962 | Двухосный прицепной вагон |
8051 | 1949 | |
BEVV / BSzKRt. | 4806 | 1923 | | BVVV Af (Schlick) |
BVV / BVVV | 20 | 1903 | |
102 (?) | 1893 | |
↑ 1952 г. Перенумерован/передан в пределах города
↑ 1949 г. КВР/модернизация (смена модели)
↑ 1923 г. Перенумерован/передан в пределах города
↑ 1903 г. Перенумерован/передан в пределах города
↑ 1893 г. Поступил на предприятие
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
№ |
Модель |
Депо/Парк |
Зав.№ |
Постр. |
Утил. |
Примечание |
20 |
Конка Spiering |
B.K.V.T. |
|
1868 |
|
|
20 |
BVVV A (Weitzer) |
BVV / BVVV |
|
1889 |
|
|
20 |
BKVT A (Schlick) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
|
С 1898 — BKVT N; с 1911 — 47; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1146 |
20 |
BKVT N |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
|
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 47; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1146 |
20 |
BKVT N |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
|
До 1911 — 47; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1119; с 1947 — FVV, 1105; с 1953 — Мишкольц, 1105; с 1955 — 177 |
20 |
BURV A(G) (Ganz) |
BURV |
|
1896 |
|
С 1940 — BEVV / BSzKRt., 9005; с 1942 — 7295 |
20 |
Schlick/Siemens & Halske (королевский) |
Aréna út |
|
1896 |
1975 |
До 1944 — Музей Т; до 1934 — Aréna út |
20 |
Schlick/Siemens & Halske (королевский) |
Музей Т |
|
1896 |
1975 |
До 1934 — Aréna út. С 1944 — Aréna út |
20 |
Schlick/Siemens & Halske (королевский) |
Aréna út |
|
1896 |
1975 |
С 1934 — Музей Т; с 1944 — Aréna út |
4806 |
Двухосный прицепной Ganz |
FVV |
|
1900 |
|
До 1950 — 9809; до 1940 — 110; до 1927 — Двухосный моторный Ganz № 53 |
20 |
Двухосный моторный Ganz |
BLVV |
|
1900 |
|
С 1940 — 9509 |
Cписки подвижного состава:
|