|
Elektrická Městská Doprava |
Debrecen, tramvajový vůz č. 73
Město | Vozovna | č. | Od... | Do... | Typ |
Debrecen | DHV / DKV / DKV Zrt. | 73 | 1958 | 1961 | BKVT J1 |
43 | 1955 | 1958 |
44 | 1952 | 1955 |
Budapešť | FVV | 5315 | 01. 10. 1949 | 1952 |
BEVV / BSzKRt. | 1925 | 30. 09. 1949 |
P.K.V.T. / BKVT | 316 | 1903 | 31. 12. 1922 |
1897 | 1903 | BKVT J (Ganz) |
↑ 1958 Přečíslován/předán v rámci města
↑ 1955 Přečíslován/předán v rámci města
↑ 1952 Odeslán do jiného města
↑ 30. září 1949 — 1. října 1949 Přečíslován/předán v rámci města
↑ 31. prosince 1922 — 1925 Přečíslován/předán v rámci města
↑ 1903 GO/modernizace (přetypování)
Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni. Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Ostatní vozidla se stejnými evidenčními čísly:
č. |
Typ |
Vozovna |
Výr. č. |
Výroba |
Poznámka |
316 |
BURV M (Ganz) |
BURV |
|
1896 |
С 1940 — BEVV / BSzKRt., 9409 |
43 |
BKVT Q |
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
1898 |
До 1952 — 42; до 1949 — Будапешт, 1303; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 144; до 1906 — BKVT M (Schlick) |
43 |
BKVT Q |
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
1898 |
До 1958 — 85; до 1957 — Будапешт, 1329; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1332; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 433; до 1905 — BKVT E (Ganz) |
44 |
BKVT Q |
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
1898 |
До 1958 — 74; до 1957 — Будапешт, 1310; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1349; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 450; до 1905 — BKVT E' (Ganz) |
73 |
BKVT Q |
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
1898 |
До 1956 — 53; до 1955 — Будапешт, 1360; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1301; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 142; до 1906 — BKVT M (Schlick). С 1958 — 36 |
44 |
BKVT Q |
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
1898 |
До 1955 — 45; до 1954 — Мишкольц, 38; до 1950 — MVV; до 1949 — Будапешт, 1363; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1312; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 153; до 1906 — BKVT M (Schlick). С 1958 — 74 |
316 |
BVVV H (Schlick) |
BVV / BVVV |
|
1908 |
С 1923 — BEVV / BSzKRt., 2740; с 1949 — FVV; с 1969 — Újpest, 2043 |
Seznamy vozového parku:
|
|