Будапешт, трамвай № 1129
Горад | Дэпо / Парк | № | З... | Па... | Мадэль |
Будапешт | BEVV / BSzKRt. | 1129 | 1923 | 1942 | BKVT N |
P.K.V.T. / BKVT | 30 | 1898 | |
1895 | | BKVT A (Schlick) |
↑ 1923 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
↑ 1898 г. Прайшоў КАР / мадэрнізацыю
↑ 1895 г. Паступiў на прадпрыемства
Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
Іншыя ТС з гэтым нумарам:
№ |
Мадэль |
Дэпо / Парк |
Зав. № |
Пабуд. |
Заўвагі |
30 |
Конка Spiering |
B.K.V.T. |
|
1868 |
|
30 |
BVVV A (Weitzer) |
BVV / BVVV |
|
1890 |
|
30 |
BVVV A (Weitzer) |
BVV / BVVV |
|
1891 |
До 1903 — 43 (?). С 1917 — Двухосный прицепной вагон № 8; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 8162; с 1949 — FVV |
1129 |
BKVT N |
FVV |
|
1896 |
До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1176; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 77; до 1899 — BKVT B (Schlick). С 1957 — Мишкольц, 1129; с 1959 — 189 |
30 |
Паровоз |
BHÉV / FHÉV / BKV |
1823 |
1904 |
|
30 |
BURV SS (Schlick) |
BURV |
|
1907 |
С 1940 — BEVV / BSzKRt., 9105; с 1950 — FVV, 2105; с ≈ 1952 — 2107; с 1959 — Мишкольц, 32 |
30 |
Двухосный моторный Ganz |
BLVV |
|
1911 |
С 1940 — 9609; с 1950 — 2407; с 1951 — 2417; с 1968 — BKV |
30 |
BBVV U моторный (GVF) |
BBVV |
|
1912 |
С 12.01.1917 — BHÉV / FHÉV / BKV, M IV № M 2030; с 1952 — FVV, 2000; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 2070 |
30 |
Электровоз |
Музей ОТ |
|
1918 |
До 1992 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 30; до 1958 — MÁV-BEV, V 22.010; до 1953 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 30; до ≈ 1930 — M 30 |
30 |
Зубчатый электровоз Winterthur |
Városmajor |
3292 |
1928 |
До 1973 — линейный |
30 |
Зубчатый электровоз Winterthur |
Városmajor |
3292 |
1928 |
С 2004 — музейный |
30 |
Ganz-MÁVAG MillFAV |
Mexikói út |
|
1973 |
|
1129 |
LEW M X A |
Szentendre |
18021 |
1983 |
|
Cпісы РС:
|