Miskolc, trammivagun № 188
Linn | Depoo/park | № | Alates | Kuni | Mudel |
Miskolc | MKV / MVK Zrt. | 188 | 1959 | 1966 | BKVT N |
1128 | 1957 | |
Budapest | FVV | 1949 | |
BEVV / BSzKRt. | 1923 | |
P.K.V.T. / BKVT | 29 | 1898 | |
1895 | | BKVT A (Schlick) |
↑ 1959 a. Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt
↑ 1957 a. Edasi antud/müüdud teise linna
↑ 1949 a. Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt
↑ 1923 a. Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt
↑ 1898 a. Moderniseeritud (mudeli vahetus)
↑ 1895 a. Saabus ettevõttesse
Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud. Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Teised sõidukid sama numbriga:
№ |
Mudel |
Depoo/park |
Tehase number |
Valminud |
Util. |
Märkus |
29 |
Spiering horse car |
B.K.V.T. |
|
1868 |
|
|
29 |
BVVV A (Weitzer) |
BVV / BVVV |
|
1890 |
|
|
29 |
BVVV Aa (Schlick) |
BVV / BVVV |
|
1895 |
|
До 1906 — 134 (?). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 4812 |
29 |
BBVV A motor car (Ganz) |
BBVV |
|
1902 |
|
С 12.01.1917 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 2029; с 1925 — P V № C 3029; с ≥ 05.1945 — P 3029; с 01.01.1952 — FVV, 4715; с ≈ 1952 — 4015; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3029; с 1963 — FVV, 4715 |
29 |
Steam engine |
BHÉV / FHÉV / BKV |
1728 |
1903 |
|
С 01.01.1952 — MÁV-BEV, 377.29; с ≈ 1952 — 377.501; с ≈ 1953 — 377.701; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV |
29 |
BURV SS (Schlick) |
BURV |
|
1907 |
|
С 1940 — BEVV / BSzKRt., 9104; с 1950 — FVV, 2104; с ≈ 1952 — 2106; с 1959 — Мишкольц, 31 |
29 |
Ganz 2-axle motor car |
BLVV |
|
1911 |
|
С 1940 — 9608; с 1950 — 2406; с 1951 — 2416; с 1968 — BKV |
1128 |
CSM-2 |
FVV |
|
1963 |
04.2022 |
С 09.04.1964 — Дебрецен, 291; с 1987 — Четырёхосный прицепной вагон № 303 |
188 |
SGP Type E1 |
MKV / MVK Zrt. |
79044 |
1967 |
|
До 06.2004 — Вена, 4658 |
29 |
Ganz-MÁVAG MillFAV |
Mexikói út |
|
1973 |
|
|
1128 |
LEW M X A |
Szentendre |
18020 |
1983 |
|
|
Veeremi nimekirjad:
|