Budapest, raitiovaunu # 8632
Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo | Malli |
Budapest | FVV | 8632 | 1952 | 2-axle trailer car |
8119 | ≈ 1949 |
BEVV / BSzKRt. | 8024 | 1945 |
1114 | 1923 | BKVT N |
P.K.V.T. / BKVT | 15 | 1903 |
1897 | BKVT G (Schlick) |
1895 | BKVT A (Schlick) |
↑ 1952 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
↑ noin 1949 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
↑ 1945 v. Uudistettu (malli vaihtunut)
↑ 1923 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
↑ 1903 v. Uudistettu (malli vaihtunut)
↑ 1897 v. Uudistettu (malli vaihtunut)
↑ 1895 v. Tulo liikennöitsijälle/varikolle
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
# |
Malli |
Liikennöitsijä/varikko |
Sarjanumero |
Valmistettu |
Huom. |
15 |
Spiering horse car |
B.K.V.T. |
|
1868 |
|
15 |
Steam engine |
BHÉV / FHÉV / BKV |
217 |
1888 |
С 1917 — Дебрецен, 15 |
15 |
BVVV A (Weitzer) |
BVV / BVVV |
|
1889 |
|
15 |
BVVV Af (Schlick) |
BVV / BVVV |
|
1893 |
До 1903 — 98 (?). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 4803 |
15 |
BURV A(G) (Ganz) |
BURV |
|
1896 |
|
15 |
Schlick/Siemens & Halske (BKVT) |
Aréna út |
|
1896 |
|
1114 |
BKVT N |
FVV |
|
1896 |
До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1177; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 78; до 1899 — BKVT B (Schlick). С 1957 — Сегед, 309; с 1960 — 501 |
15 |
Ganz 2-axle motor car |
BLVV |
|
1900 |
С 1940 — 9504 |
1114 |
CSM-2 |
Angyalföld |
|
1962 |
До 31.12.1967 — FVV |
1114 |
CSM-2 |
FVV |
|
1962 |
С 01.01.1968 — Angyalföld |
1114 |
LEW M X A |
Szentendre |
16945 |
1980 |
|
Kalustoluettelot:
|