Miejski Transport ElektrycznyBudapeszt, wagon tramwajowy Nr 8632
| Miasto | Zajezdnia | Nr | Od... | Model |
|---|---|---|---|---|
 Budapeszt | FVV | 8632 | 1952 | 2-axle trailer car |
| 8119 | ≈ 1949 | |||
| BEVV / BSzKRt. | 8024 | 1945 | ||
| 1114 | 1923 | BKVT N | ||
| P.K.V.T. / BKVT | 15 | 1903 | ||
| 1897 | BKVT G (Schlick) | |||
| 1895 | BKVT A (Schlick) |
| Miasto: | Budapeszt Węgry |
| Lokacja: | Former companies |
| Zajezdnia: | FVV |
| Model: | 2-axle trailer car |
| Wyprodukowany: | 1895 |
| Stan obecny: | Skasowany |
| Rodzaj: | Techniczny |
↑ Skasowany
| Nr: | 8632 |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 1952 r. Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci
| Nr: | 8119 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Zajezdnia: | FVV |
| Nr: | 8119 |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 1949 r. (około) Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci
| Zajezdnia: | BEVV / BSzKRt. |
| Nr: | 8024 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Nr: | 8024 |
| Model: | 2-axle trailer car |
| Rodzaj: | Techniczny |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 1945 r. Remont kapitalny lub modernizacja (zmiana modelu)
| Nr: | 1114 |
| Model: | BKVT N |
| Rodzaj: | Liniowy |
| Pokaż wszystkie dane |
| Zajezdnia: | BEVV / BSzKRt. |
| Nr: | 1114 |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 1923 r. Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci
| Zajezdnia: | P.K.V.T. / BKVT |
| Nr: | 15 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Model: | BKVT N |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 1903 r. Remont kapitalny lub modernizacja (zmiana modelu)
| Model: | BKVT G (Schlick) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Model: | BKVT G (Schlick) |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 1897 r. Remont kapitalny lub modernizacja (zmiana modelu)
| Model: | BKVT A (Schlick) |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 1895 r. Przybył do zakładu
Twój komentarz
Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Inne pojazdy z tym numerem:
| Nr | Model | Zajezdnia | Nr fab. | Wypr. | Notatka |
|---|---|---|---|---|---|
| 15 | Spiering horse car | B.K.V.T. | 1868 | ||
| 15 | Steam engine | BHÉV / FHÉV / BKV | 217 | 1888 | С 1917 — Дебрецен, 15 |
| 15 | BVVV A (Weitzer) | BVV / BVVV | 1889 | ||
| 15 | BVVV Af (Schlick) | BVV / BVVV | 1893 | До 1903 — 98 (?). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 4803 | |
| 15 | BURV A(G) (Ganz) | BURV | 1896 | ||
| 15 | Schlick/Siemens & Halske (BKVT) | Aréna út | 1896 | ||
| 1114 | BKVT N | FVV | 1896 | До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1177; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 78; до 1899 — BKVT B (Schlick). С 1957 — Сегед, 309; с 1960 — 501 | |
| 15 | Ganz 2-axle motor car | BLVV | 1900 | С 1940 — 9504 | |
| 1114 | CSM-2 | Angyalföld | 1962 | До 31.12.1967 — FVV | |
| 1114 | CSM-2 | FVV | 1962 | С 01.01.1968 — Angyalföld | |
| 1114 | LEW M X A | Szentendre | 16945 | 1980 |
Lista pojazdów:
- Budapeszt → FVV → 2-axle trailer car
- Budapeszt → BEVV / BSzKRt. → 2-axle trailer car
- Budapeszt → BEVV / BSzKRt. → BKVT N
- Budapeszt → P.K.V.T. / BKVT → BKVT N
- Budapeszt → P.K.V.T. / BKVT → BKVT G (Schlick)
- Budapeszt → P.K.V.T. / BKVT → BKVT A (Schlick)
- Budapeszt → Former companies → 2-axle trailer car
- Budapeszt → Former companies → BKVT N
- Budapeszt → Former companies → BKVT G (Schlick)
- Budapeszt → Former companies → BKVT A (Schlick)
- Budapeszt → FVV
- Budapeszt → BEVV / BSzKRt.
- Budapeszt → P.K.V.T. / BKVT
- Budapeszt → 2-axle trailer car
- Budapeszt → BKVT N
- Budapeszt → BKVT G (Schlick)
- Budapeszt → BKVT A (Schlick)
- Węgry → 2-axle trailer car
- Węgry → BKVT N
- Węgry → BKVT G (Schlick)
- Węgry → BKVT A (Schlick)
- 2-axle trailer car
- BKVT N
- BKVT G (Schlick)
- BKVT A (Schlick)
Dark Theme
© Administracja TransPhoto i autorzy materiałów, 2002—2025
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.