Міський електротранспортБудапешт, трамвайний вагон № 5437
| Мiсто | Підприємство/Депо/Парк | № | З... | До... | Модель | Примітка |
|---|---|---|---|---|---|---|
 Будапешт | FVV | 5437 | 1949 | 1955 | BKVT Q | -> regauged to 760 mm, see detailed story at info |
| BEVV / BSzKRt. | 1927 | |||||
| P.K.V.T. / BKVT | 138 | 1905 | ||||
| 1897 | BKVT C (Schlick) | |||||
| 1896 | Двухосный прицепной Schlick |
| Мiсто: | Будапешт Угорщина |
| Локація: | Бывшие компании |
| Підприємство/Депо/Парк: | FVV |
| Модель: | BKVT Q |
| Побудований: | 1896 |
| Поточний стан: | Відправлено до іншого міста |
| Призначення: | Пасажирський |
| Примітка: | -> regauged to 760 mm, see detailed story at info |
| 1955-1956 Békéscsaba narrow gauge railway, Cak 218 1956-1959 Sárospatak narrow gauge railway, Bak 218 1959-1971 Szeghalom narrow gauge railway, Ba 89 later Ba 54 006 since 1971 Nagycenk narrow gauge museum railway as Ba 42 | |
↑ 1955 р. Відправлено до іншого міста
| Підприємство/Депо/Парк: | FVV |
| Примітка: | -> regauged to 760 mm, see detailed story at info |
| Показати всі дані |
↑ 1949 р. Перенумеровано/передано в межах міста
| Підприємство/Депо/Парк: | BEVV / BSzKRt. |
| Показати всі дані |
| Підприємство/Депо/Парк: | BEVV / BSzKRt. |
| №: | 5437 |
| Показати всі дані |
↑ 1927 р. Перенумеровано/передано в межах міста
| Підприємство/Депо/Парк: | P.K.V.T. / BKVT |
| №: | 138 |
| Показати всі дані |
| Модель: | BKVT Q |
| Показати всі дані |
↑ 1905 р. КВР/модернізація (зміна моделі)
| Модель: | BKVT C (Schlick) |
| Показати всі дані |
| Модель: | BKVT C (Schlick) |
| Показати всі дані |
↑ 1897 р. КВР/модернізація (зміна моделі)
| Модель: | Двухосный прицепной Schlick |
| Показати всі дані |
↑ 1896 р. Надійшов на підприємство
Ваш коментар
За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Інші ТЗ з цим же номером:
| № | Модель | Підприємство/Депо/Парк | Зав. № | Побуд. | Примітка |
|---|---|---|---|---|---|
| 138 | BVVV C (Schlick) | BVV / BVVV | 1896 | С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5503 | |
| 138 | BBVV E прицепной (GVF) | BBVV | 1915 | С 12.01.1917 — BHÉV / FHÉV / BKV, P VIII № C 3138; с ≥ 05.1945 — P 3138; с 01.01.1952 — FVV, 4659; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3138 |
Cписки рухомого складу:
- Будапешт → FVV → BKVT Q
- Будапешт → BEVV / BSzKRt. → BKVT Q
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT → BKVT Q
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT → BKVT C (Schlick)
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT → Двухосный прицепной Schlick
- Будапешт → Бывшие компании → BKVT Q
- Будапешт → Бывшие компании → BKVT C (Schlick)
- Будапешт → Бывшие компании → Двухосный прицепной Schlick
- Будапешт → FVV
- Будапешт → BEVV / BSzKRt.
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT
- Будапешт → BKVT Q
- Будапешт → BKVT C (Schlick)
- Будапешт → Двухосный прицепной Schlick
- Угорщина → BKVT Q
- Угорщина → BKVT C (Schlick)
- Угорщина → Двухосный прицепной Schlick
- BKVT Q
- BKVT C (Schlick)
- Двухосный прицепной Schlick
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.