Будапешт, трамвайний вагон № 5675
Мiсто | Підприємство/Депо/Парк | № | З... | До... |
Будапешт | BKV | 5675 | 01.01.1968 | 01.04.1981 |
FVV | 25.11.1950 | 31.12.1967 |
9911 | 01.10.1949 | 25.11.1950 |
BLVV | 16.02.1940 | 30.09.1949 |
131 | 24.09.1930 | 16.02.1940 |
Мiсто: | Будапешт Угорщина |
Локація: | Бывшие компании |
Підприємство/Депо/Парк: | BKV |
Модель: | Ganz DVP |
Побудований: | 1930 |
Поточний стан: | Списаний |
Призначення: | Пасажирський |
Списаний: | 01.04.1981 |
Trailer car (multiple unit).
• 2-axle
• central entrance
• steel-framed
Rebuilt to driving trailer: 1954
Rebuilt to trailer car: 1960s |
↑ 1 квітня 1981 р. Списаний
↑ 31 грудня 1967 р. — 1 січня 1968 р. Перенумеровано/передано в межах міста
↑ 25 листопада 1950 р. Перенумеровано/передано в межах міста
↑ 30 вересня 1949 р. — 1 жовтня 1949 р. Перенумеровано/передано в межах міста
↑ 16 лютого 1940 р. Перенумеровано/передано в межах міста
↑ 24 вересня 1930 р. Надійшов на підприємство
За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт. Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Інші ТЗ з цим же номером:
№ |
Модель |
Підприємство/Депо/Парк |
Зав. № |
Побуд. |
Примітка |
131 |
BVVV Aa (Schlick) |
BVV / BVVV |
|
1895 |
С 1912 — Двухосный прицепной вагон № VII; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 8346 |
131 |
BKVT C (Schlick) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1896 |
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5430; с 1949 — FVV |
131 |
Двухосный прицепной Schlick |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1896 |
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1905 — BKVT Q; с 1927 — BEVV / BSzKRt., 5430; с 1949 — FVV |
131 |
BKVT Q |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1896 |
До 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1927 — BEVV / BSzKRt., 5430; с 1949 — FVV |
131 |
BBVV E прицепной (GVF) |
BBVV |
|
1915 |
С 12.01.1917 — BHÉV / FHÉV / BKV, P VIII № C 3131; с ≥ 05.1945 — P 3131; с 01.01.1952 — FVV, 4652; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3131 |
Cписки рухомого складу:
|