№ |
Мадэль |
Дэпо / Парк |
Зав. № |
Пабуд. |
Заўвагі |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № I TERMES; с 1941 — 13 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 11 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 12 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 21 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 23 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 24 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 25 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 41 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 42 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 43 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 44 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 45 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 46 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 47 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 48 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 49 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 50 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № C 151 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № C 152 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № C 153 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № C 154 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № C 155 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № C 156 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № C 157 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № C 158 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № C 159 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № C 160 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1900 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № C 161 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1895 — BHÉV / FHÉV / BKV, Двухосный прицепной вагон № B 22 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1898 — BKVT K (Schlick) № 321 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 322 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 323 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 324 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 325 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 326 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 327 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 328 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 329 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 330 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 331 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 332 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 333 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 334 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 335 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 336 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 337 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 338 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 339 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 340 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 341 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1898 — BKVT L (Schlick) № 342 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1898 — BKVT K (Schlick) № 343 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1898 — BKVT K (Schlick) № 344 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1898 — BKVT K (Schlick) № 345 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1898 — BKVT K (Schlick) № 346 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1898 — BKVT K (Schlick) № 347 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1898 — BKVT K (Schlick) № 348 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1898 — BKVT K (Schlick) № 349 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1898 — BKVT K (Schlick) № 350 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1898 — BKVT O № 351 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1898 — BKVT O № 352 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1898 — BKVT O № 353 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1898 — BKVT O № 354 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1898 — BKVT O № 355 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1898 — BKVT O № 356 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1898 — BKVT O № 357 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1898 — BKVT O № 358 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1898 — BKVT O № 359 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1898 — BKVT O № 360 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1898 — BKVT K (Schlick) № 361 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
|
С 1898 — BKVT K (Schlick) № 362 |
11 |
Конка Spiering |
B.K.V.T. |
|
1867 |
|
11 |
Двухосный прицепной Hernals |
Városmajor |
|
1874 |
С 1955 — 56 |
б/н |
Двухосный прицепной Siemens & Halske |
Nagykörút |
|
1883 |
С 1890 — BVV / BVVV, BVVV Ae № 13 |
б/н |
Двухосный моторный Graz/Siemens & Halske |
Nagykörút |
|
1883 |
С 1890 — BVV / BVVV, BVVV Ae № 12 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1884 |
С 1898 — Вена, Budapester Type e2 № 1262; с 26.11.1914 — HW Тype sz1 № 11262; с 12.01.1927 — 7187 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1884 |
С 1898 — Вена, Budapester Type e2 № 1263; с 26.11.1914 — HW Тype sz1 № 11263; с 12.01.1927 — 7188 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1884 |
С 1898 — Вена, Budapester Type e2 № 1264; с 26.11.1914 — HW Тype sz1 № 11264; с 12.01.1927 — 7189 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1884 |
С 1898 — Вена, Budapester Type e2 № 1265; с 26.11.1914 — HW Тype sz1 № 11265; с 12.01.1927 — 7190; с 01.05.1958 — 7169; с 01.05.1960 — 7238 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1884 |
С 1898 — Вена, Budapester Type e2 № 1266; с 26.11.1914 — HW Тype sz1 № 11266; с 31.01.1927 — 7191 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1884 |
С 1898 — Вена, Budapester Type e2 № 1267; с 26.11.1914 — HW Тype sz1 № 11267; с 12.01.1927 — 7192; с 18.07.1938 — 7198 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1884 |
С 1898 — Вена, Budapester Type e2 № 1268; с 26.11.1914 — HW Тype sz1 № 11268; с 12.01.1927 — 7193 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1884 |
С 1898 — Вена, Budapester Type e2 № 1269; с 26.11.1914 — HW Тype sz1 № 11269; с 12.01.1927 — 7194 |
б/н |
Двухосный прицепной вагон |
BHÉV / FHÉV / BKV |
|
1887 |
Assistance car. До ≥ 05.1945 — P I № B 1. С 1953 — MÁV-BEV, P I № Ce 58.030; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 1; с 1987 — Музей ОТ, B 1 |
б/н |
Конка |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1887 |
С 1888 — Дебрецен, б/н 5; с 1893 — DHV / DKV / DKV Zrt. |
11 |
Паровоз |
BHÉV / FHÉV / BKV |
213 |
1888 |
|
11 |
BVVV Ac (Schlick) |
BVV / BVVV |
|
1892 |
До 1912 — 41; до 1906 — 81 |
11 |
BKVT A (Schlick) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1110; с 1944 — Орадя, Двухосный моторный вагон № 26 |
11 |
BKVT G (Schlick) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1110; с 1944 — Орадя, Двухосный моторный вагон № 26 |
11 |
BKVT N |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
До 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1110; с 1944 — Орадя, Двухосный моторный вагон № 26 |
11 |
Двухосный прицепной вагон |
BVV / BVVV |
|
1895 |
До 1917 — BVVV Aa (Schlick) № 40; до 1906 — 130. С 1923 — BEVV / BSzKRt., 8165; с 1925 — 8603; с 1940 — 8173; с 1952 — FVV, 8165; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, 4482 |
11 |
Schlick/Siemens & Halske (BKVT) |
Mexikói út |
|
1896 |
До 1995 — служебный; до 1974 — Aréna út |
11 |
BURV A(G) (Ganz) |
BURV |
|
1896 |
|
11 |
Schlick/Siemens & Halske (BKVT) |
Mexikói út |
|
1896 |
До 1974 — Aréna út. С 1995 — музейный |
11 |
Schlick/Siemens & Halske (BKVT) |
Aréna út |
|
1896 |
С 1974 — Mexikói út; с 1995 — музейный |
11 |
Двухосный моторный Ganz |
BLVV |
|
1900 |
С 1940 — 9500 |
11 |
Электровоз |
Музей ОТ |
|
1914 |
До 1992 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 11; до 1958 — MÁV-BEV, V 21.502; до 1957 — V 21.008; до 1953 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 11; до ≈ 1930 — M 11 |
11 |
Электровоз |
BURV |
|
1917 |
С 1940 — FVV, 7210; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 2005; с 1963 — FVV, 7210; с 1968 — BKV |