TransPhotoElektrická Městská Doprava

Moskva, vůz metra č. 7237

MěstoVozovnač.Od...Do...
  Moskva14 — Vladykino Yard723720. 06. 20119/2015
4 — Krasnaya Presnya Yard5/198020. 06. 2011

Město:Moskva   Rusko
Vozovna:14 — Vladykino Yard
Typ:81-714 (LVZ)
Vyroben:5/1980
Výrobní číslo:19581
Současný stav: Vyřazen 
Účel provozu:Osobní
Uveden do provozu:≈ 21. 06. 2011
Odstaven:30. 10. 2014
Vyřazen:9/2015
Sešrotován:2016
История

• 05.1980: поступил в депо приписки ТЧ-4 "Красная Пресня"
• Капитальный ремонт / ЗРЭПС
• 2016: утилизирован в ТЧ-16 "Митино"

Интерьер

• В ходе капитального ремонта установлен рыжий пластик


  Září 2015    Vyřazen

Vozovna:14 — Vladykino Yard
Uveden do provozu:≈ 21. 06. 2011
Odstaven:30. 10. 2014
Zobrazit všechna data

  20. června 2011    Přečíslován/předán v rámci města

Vozovna:4 — Krasnaya Presnya Yard
Uveden do provozu:≥ 5/1980
Odstaven:≈ 19. 06. 2011
Zobrazit všechna data


  Květen 1980    Dodano


Komentáře · 6

20.11.2019 06:06 UTC
Odkaz
Bez fotografií
А в чем музейная ценность данного вагона? Кто-нибудь подскажет?
0
+0 / –0
02.12.2019 16:31 UTC
Odkaz
Fotografií: 76
Цитата (Алекс Фрай, 20.11.2019):
> А в чем музейная ценность данного вагона? Кто-нибудь подскажет?

Один из ранних (35-й промежуток производства ЛВЗ) 81-714. Кроме того, когда он ещё бегал на линии по СТЛ (он успел там покататься до передачи в музей), у него была родная обшивка салона, что для древнего вагона огромная редкость в наши дни.
0
+0 / –0
02.12.2019 18:24 UTC
Odkaz
Aleksandr Ras 90 · Petrohrad
Bez fotografií
Он точно является музейным ?
0
+0 / –0
12.12.2019 06:08 UTC
Odkaz
Poloniy210 · Petrohrad
Fotografií: 17
Цитата (Клим Максим, 02.12.2019):
> Цитата (Алекс Фрай, 20.11.2019):
> > А в чем музейная ценность данного вагона? Кто-нибудь подскажет?
>
> Один из ранних (35-й промежуток производства ЛВЗ) 81-714. Кроме того, когда он ещё бегал на линии по СТЛ (он успел там покататься до передачи в музей), у него была родная обшивка салона, что для древнего вагона огромная редкость в наши дни.

Это был не родной пластик. Родной пластик для ЛВЗшных номерных до 86- и 78-какого-то номера был белый пластик "в трещинку". Его поставили после КР.
Подробнее здесь: http://yauzaforum.ru/index.php?showtopic...y105169
Мне кажется, что для музея если и оставлять номерной - то 9800, 9818, 9832 или 9844 с родным пластиком под рыжее дерево. Ну и 7486 и 7533, в которых сохранился этот самый пластик. А в идеале их все и добавить 9349 и выкупить в Киеве 9077 и 9651 с родным голубым и под тёмное дерево пластиком соответственно , установить на 9077 "подстёкольные" фары с 8535 - и тогда получится идеальный Номерной для парада поездов - 9349-9800-9651-9818-7486-9832-9844-9077 вместо модернизанта 10165-10166 (кто не знает, там не родной салон ЛСК после КР) в котором будут вагоны со всеми цветами (кроме бежевого, что ставился на 90ХХ и 93ХХ номера) пластика и 7533 оставить для резерва.
0
+0 / –0
09.03.2020 13:59 UTC
Odkaz
Fotografií: 15
Какая дальше у него судьба будет?
0
+0 / –0
04.03.2022 00:50 UTC
Odkaz
Grimax · Moskva
Fotografií: 23 · Místní editor
В музее вагон не числился.
09.2015 - находился в Митино.
Был Утилизирован примерно в начале 2016 года
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.

Seznamy vozového parku: