Transphoto市区电力交通网

莫斯科, 地铁车厢 # 7237

运营商/停车场#从...至...
  莫斯科14 — Vladykino Yard723720.06.201109.2015
4 — Krasnaya Presnya Yard05.198020.06.2011

城市:莫斯科   俄罗斯
运营商/停车场:14 — Vladykino Yard
型号:81-714 (LVZ)
制造日期:05.1980
序列号:19581
运营状态: 正式停运 
用处:载客车辆
启运日期:≈ 21.06.2011
停运日期:30.10.2014
退役日期:09.2015
拆解日期:2016
История

• 05.1980: поступил в депо приписки ТЧ-4 "Красная Пресня"
• Капитальный ремонт / ЗРЭПС
• 2016: утилизирован в ТЧ-16 "Митино"

Интерьер

• В ходе капитального ремонта установлен рыжий пластик


  九月 2015 年    正式停运

运营商/停车场:14 — Vladykino Yard
启运日期:≈ 21.06.2011
停运日期:30.10.2014
显示完整数据

  20 六月 2011 年    号码更换/同市转换

运营商/停车场:4 — Krasnaya Presnya Yard
启运日期:≥ 05.1980
停运日期:≈ 19.06.2011
显示完整数据


  五月 1980 年    到达场站日期


评论 · 6

20.11.2019 06:06 UTC
链接
Алекс Фрай · 莫斯科
没有照片
А в чем музейная ценность данного вагона? Кто-нибудь подскажет?
0
+0 / –0
02.12.2019 16:31 UTC
链接
照片:: 76
Цитата (Алекс Фрай, 20.11.2019):
> А в чем музейная ценность данного вагона? Кто-нибудь подскажет?

Один из ранних (35-й промежуток производства ЛВЗ) 81-714. Кроме того, когда он ещё бегал на линии по СТЛ (он успел там покататься до передачи в музей), у него была родная обшивка салона, что для древнего вагона огромная редкость в наши дни.
0
+0 / –0
02.12.2019 18:24 UTC
链接
Aleksandr Ras 90 · 聖彼德斯堡
没有照片
Он точно является музейным ?
0
+0 / –0
12.12.2019 06:08 UTC
链接
Poloniy210 · 聖彼德斯堡
照片:: 17
Цитата (Клим Максим, 02.12.2019):
> Цитата (Алекс Фрай, 20.11.2019):
> > А в чем музейная ценность данного вагона? Кто-нибудь подскажет?
>
> Один из ранних (35-й промежуток производства ЛВЗ) 81-714. Кроме того, когда он ещё бегал на линии по СТЛ (он успел там покататься до передачи в музей), у него была родная обшивка салона, что для древнего вагона огромная редкость в наши дни.

Это был не родной пластик. Родной пластик для ЛВЗшных номерных до 86- и 78-какого-то номера был белый пластик "в трещинку". Его поставили после КР.
Подробнее здесь: http://yauzaforum.ru/index.php?showtopic...y105169
Мне кажется, что для музея если и оставлять номерной - то 9800, 9818, 9832 или 9844 с родным пластиком под рыжее дерево. Ну и 7486 и 7533, в которых сохранился этот самый пластик. А в идеале их все и добавить 9349 и выкупить в Киеве 9077 и 9651 с родным голубым и под тёмное дерево пластиком соответственно , установить на 9077 "подстёкольные" фары с 8535 - и тогда получится идеальный Номерной для парада поездов - 9349-9800-9651-9818-7486-9832-9844-9077 вместо модернизанта 10165-10166 (кто не знает, там не родной салон ЛСК после КР) в котором будут вагоны со всеми цветами (кроме бежевого, что ставился на 90ХХ и 93ХХ номера) пластика и 7533 оставить для резерва.
0
+0 / –0
09.03.2020 13:59 UTC
链接
Yarik Trolleybusnik · 諾金斯克
照片:: 15
Какая дальше у него судьба будет?
0
+0 / –0
04.03.2022 00:50 UTC
链接
Grimax · 莫斯科
照片:: 23 · 城市编辑人员
В музее вагон не числился.
09.2015 - находился в Митино.
Был Утилизирован примерно в начале 2016 года
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.

车辆列表: