Miskolc, raitiovaunu # 31
| Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo | Meno |
|---|
 Miskolc | MKV / MVK Zrt. | 31 | 1951 | 1956 |
| 30 | 1950 | |
| MVV | 1949 | |
| 30 (a) | 1943 | |
| 1 | | |
↑ 1951 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
↑ 1950 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
↑ 1949 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
↑ 1943 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
| # |
Malli |
Liikennöitsijä/varikko |
Sarjanumero |
Valmistettu |
Huom. |
| 1 |
BVVV I |
MKV / MVK Zrt. |
|
1891 |
До 1950 — Будапешт, 9455; до 1949 — BLVV, 9855; до 1942 — BEVV / BSzKRt., 2005; до 1923 — BVV / BVVV, 71; до 1909 — Четырёхосный прицепной Weitzer. С 1956 — Сегед, 1 |
| 31 |
Ganz 2-axle motor car |
MKV / MVK Zrt. |
|
1897 |
До 1950 — MVV; до 1949 — 31 (a); до 1944 — 10; до 1906 — Двухосный прицепной Ganz № 51. С 1951 — 33 |
| 31 |
Ganz 2-axle motor car |
MVV |
|
1897 |
До 1949 — 31 (a); до 1944 — 10; до 1906 — Двухосный прицепной Ganz № 51. С 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 33 |
| 1 |
Ganz 2-axle steam car |
MDV |
|
1906 |
С 1910 — Двухосный прицепной Ganz № 61; с 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1958 — Будапешт, P XVII № P 181 |
| 31 |
BURV SS (Schlick) |
MKV / MVK Zrt. |
|
1907 |
До 1959 — Будапешт, 2106; до ≈ 1952 — 2104; до 1950 — BEVV / BSzKRt., 9104; до 1940 — BURV, 29 |
| 30 |
BURV SS (Schlick) |
MKV / MVK Zrt. |
|
1907 |
До 1959 — Будапешт, 2111; до ≈ 1952 — 2106; до 1950 — BEVV / BSzKRt., 9106; до 1940 — BURV, 31 |
Kalustoluettelot:
| 
Sähköinen kaupunkiliikenne