Elektrischer NahverkehrNew York City, Straßenbahnwagen Nr. 737
| Netz: | Third Avenue Railway System |
| Stadt: | New York City  Vereinigte Staaten |
| Ort: | Manhattan and the Bronx |
| Betrieb/Depot: | TARR — cable cars — Main Line |
| Typ: | Brill cable car |
| Baujahr: | 1895 |
| Status: | Umgebaut oder modernisiert |
| Nutzung: | Linienwagen |
| Bemerkung: | 1898–99 to electric car, 115–199 series |
| Open 5-bench body. 1898–99 spliced with closed trailer into new electric car of 115–199 series. | |
↑ Umgebaut oder modernisiert
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| Nr. | Typ | Betr./Dep. | Fab.-Nr. | Bj. | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|
| 737 | Barney & Smith 4-axle motor car | BRT / B&QT | 1896 | ||
| 737 | Brill 2-axle motor car | Nassau Elec. RR. | 1896 | 1899 to Brooklyn Rapid Transit Co., (see note) | |
| 737 | Stephenson 2-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1897 | ||
| 737 | Brill 4-axle motor car | CI&BRR | 1903 | С 1914 — 2080 | |
| 737 | Brill 4-axle motor car | Third Avenue Ry. | 1908 | ||
| 737 | Brill 4-axle motor car | Union Ry. / TARS | 190X | С 1917 — 405 |
Fahrzeuglisten:
- Third Avenue Railway System
- Third Avenue Railway System → Brill cable car
- New York City → TARR — cable cars — Main Line → Brill cable car
- New York City → Manhattan and the Bronx → Brill cable car
- New York City → TARR — cable cars — Main Line
- New York City → Brill cable car
- Vereinigte Staaten → Brill cable car
- Brill cable car
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