Городской электротранспортВашингтон, PA, трамвайный вагон № 209
| Город | Депо/Парк | № | С... | По... | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
 Вашингтон, PA | Pennsylvania Trolley Museum | 209 | 1993 | Trolley Display Building Exhibit | |
| Филадельфия | Southeastern Pennsylvania Transportation Authority | 30.01.1970 | 1993 | ||
| Philadelphia Suburban Transportation Co. | 1954 | ||||
| Philadelphia & Western Railroad Co. |
| Город: | Вашингтон, PA США |
| Депо/Парк: | Pennsylvania Trolley Museum |
| Модель: | Brill "Bullet car" |
| Построен: | 1931 |
| Текущее состояние: | Не эксплуатируется |
| Назначение: | Музейный |
| Примечание: | Trolley Display Building Exhibit |
Второстепенные фото (0): скрывать / показывать
Условные фото (0): скрывать / показывать
Технические фото (0): скрывать / показывать
| Город: | Вашингтон, PA США |
| Депо/Парк: | Pennsylvania Trolley Museum |
| №: | 209 |
| Назначение: | Музейный |
| Примечание: | Trolley Display Building Exhibit |
| Показать все данные |
↑ 1993 г. Передан в другой город
| Город: | Филадельфия США |
| Депо/Парк: | Southeastern Pennsylvania Transportation Authority |
| №: | 209 |
| Назначение: | Пассажирский |
| Показать все данные |
 |
Bryn Mawr Station 27 июня 1982 г., воскресенье |
— |
1982
1973
 |
Филадельфия, Brill "Bullet car" № 202 Ardmore Junction 8 октября 1973 г., понедельник |
¤ |
| Депо/Парк: | Southeastern Pennsylvania Transportation Authority |
| Показать все данные |
↑ 30 января 1970 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Депо/Парк: | Philadelphia Suburban Transportation Co. |
| Показать все данные |
 |
Upper Darby 28 августа 1964 г., пятница |
¤ |
 |
Upper Darby 28 августа 1964 г., пятница |
¤ |
| Депо/Парк: | Philadelphia Suburban Transportation Co. |
| Показать все данные |
↑ 1954 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Депо/Парк: | Philadelphia & Western Railroad Co. |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
| № | Модель | Депо/Парк | Зав.№ | Постр. | Утил. | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 209 | Двухосный моторный Jackson & Sharp | Electric Traction | 85 | 1894 | 1912 | С 1896 — 467 |
| 209 | Двухосный моторный St. Louis | UTC/PRT/PTC | 1894 | 1913 | До 1896 — People′s Traction | |
| 209 | Двухосный моторный St. Louis | People′s Traction | 1894 | 1913 | С 1896 — UTC/PRT/PTC | |
| 209 | Двухосный моторный St. Louis | UTC/PRT/PTC | 1894 | 1920 | До 1896 — People′s Traction | |
| 209 | Двухосный моторный St. Louis | People′s Traction | 1894 | 1920 | С 1896 — UTC/PRT/PTC | |
| 209 | Двухосный моторный Laclede | Phila. Traction | 1895 | 1913 | С 1896 — 809; с 1898 — Четырёхосный моторный Laclede |
Cписки подвижного состава:
- Вашингтон, PA → Pennsylvania Trolley Museum → Brill "Bullet car"
- Филадельфия → Southeastern Pennsylvania Transportation Authority → Brill "Bullet car"
- Филадельфия → Philadelphia Suburban Transportation Co. → Brill "Bullet car"
- Филадельфия → Philadelphia & Western Railroad Co. → Brill "Bullet car"
- Вашингтон, PA → Pennsylvania Trolley Museum
- Филадельфия → Southeastern Pennsylvania Transportation Authority
- Филадельфия → Philadelphia Suburban Transportation Co.
- Филадельфия → Philadelphia & Western Railroad Co.
- Вашингтон, PA → Brill "Bullet car"
- Филадельфия → Brill "Bullet car"
- США → Brill "Bullet car"
- Brill "Bullet car"
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.