Виена, трамваен вагон № 1770
гр. | Депо/Парк | № | От... | До... | Модел |
Виена | Wiener Linien | 1770 | 01.07.1903 | 23.10.1934 | Hernals Type v2 |
Neue Wiener Tramway-Gesellschaft | 5 | ≈ 1887 | | Hernals NWT Type Va |
1873 | | Конка Hernals |
↑ 23 октомври 1934 г. Бракуван
↑ 1 юли 1903 г. КВР/модернизация (смяна на модел)
↑ 1887 г. (около) КВР/модернизация (смяна на модел)
↑ 1873 г. Постъпил към предприятие
За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта. Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Други ТС с този номер:
№ |
Модел |
Депо/Парк |
Зав.№ |
Построен |
Забележка |
5 |
Конка Spiering |
Schaeck-Jaquet |
|
1865 |
С 08.05.1868 — WT |
5 |
Конка Spiering |
WT |
|
1865 |
1883 → ???. До 08.05.1868 — Schaeck-Jaquet |
5 |
Конка |
WT |
|
1870 |
До 1883 — 297 |
5 |
Krauss Bn2T |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
1364 |
1883 |
До 01.01.1908 — DT |
5 |
Двухосный прицепной Graz |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
|
1883 |
Gepäckwagen. До 01.01.1908 — DT; до 1898 — линейный |
5 |
Krauss Bn2T |
DT |
1364 |
1883 |
С 01.01.1908 — WStB / WVB / WStW-VB / WL |
5 |
Двухосный прицепной Graz |
DT |
|
1883 |
С 1898 — служебный; с 01.01.1908 — WStB / WVB / WStW-VB / WL |
5 |
Двухосный прицепной Graz |
DT |
|
1883 |
Gepäckwagen. До 1898 — линейный. С 01.01.1908 — WStB / WVB / WStW-VB / WL |
1770 |
Graz Type t |
BBG |
|
1884 |
До 01.01.1899 — WT, Конка Graz № 677 |
5 |
Конка Graz |
WT |
|
1885 |
С 01.01.1899 — BBG, Graz Type v № 1805; с 01.07.1903 — WStB / WVB / WStW-VB / WL |
5 |
Graz Type A |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
|
1896 |
До 01.07.1903 — BBG; до 01.01.1899 — WT, 5m |
5 |
Graz Type A |
BBG |
|
1896 |
До 01.01.1899 — WT, 5m. С 01.07.1903 — WStB / WVB / WStW-VB / WL |
5 |
Двухосный моторный Falkenried |
WKB |
|
1898 |
С 01.07.1904 — WStB / WVB / WStW-VB / WL, Falkenried Type C1 № 80; с 20.03.1911 — Баден, 80 |
5 |
Fuchs KSW моторный |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
57 |
07.1944 |
|
5 |
Siemens ULF-A |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
|
1998 |
|
Списък с подвижен състав:
|