Transports Électriques de VilleVienne, véhicule N°. 3 (6103)
| Ville | Opérateur/Dépôt | N°. | Depuis... | Jusqu'à... | Modèle |
|---|---|---|---|---|---|
 Vienne | Wiener Linien | 3 (6103) | 1924 | 05.10.1929 | 2-axle battery car |
| 3 (10003) | 1917 | ||||
| 3 | 01.07.1903 | Graz Type A | |||
| Bau- und Betriebsgesellschaft für städtische Straßenbahnen in Wien | 01.01.1899 | ||||
| Wiener Tramway-Gesellschaft | 3m | 23.01.1897 |
| Ville: | Vienne Autriche |
| Opérateur/Dépôt: | Wiener Linien |
| Modèle: | 2-axle battery car |
| Construit: | 1896 |
| État actuel: | Retiré |
| Service: | Spécial |
| Retiré: | 05.10.1929 |
↑ 5 octobre 1929 Retiré
| N°.: | 3 (6103) |
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↑ 1924 Renuméroté ou transféré dans la ville
| N°.: | 3 (10003) |
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| N°.: | 3 (10003) |
| Modèle: | 2-axle battery car |
| Service: | Spécial |
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↑ 1917 Modernisé (modèle changé)
| N°.: | 3 |
| Modèle: | Graz Type A |
| Service: | Régulier |
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| Opérateur/Dépôt: | Wiener Linien |
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↑ 1 juillet 1903 Renuméroté ou transféré dans la ville
| Opérateur/Dépôt: | Bau- und Betriebsgesellschaft für städtische Straßenbahnen in Wien |
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| Opérateur/Dépôt: | Bau- und Betriebsgesellschaft für städtische Straßenbahnen in Wien |
| N°.: | 3 |
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↑ 1 janvier 1899 Renuméroté ou transféré dans la ville
| Opérateur/Dépôt: | Wiener Tramway-Gesellschaft |
| N°.: | 3m |
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↑ 23 janvier 1897 Arrivé au ateliers
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| N°. | Modèle | Opérateur/Dépôt | N°. série | Construit | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | Spiering horse car | Schaeck-Jaquet | 1865 | С 08.05.1868 — WT | |
| 3 | Spiering horse car | WT | 1865 | 1883 → ???. До 08.05.1868 — Schaeck-Jaquet | |
| 3 | Horse car | WT | 1870 | До 1883 — 296 | |
| 3 | Hernals NWT Type IIIb | NWT | 1873 | До ≈ 1887 — Конка Hernals. С 01.07.1903 — WStB / WVB / WStW-VB / WL, Hernals Type b2 № 1700 | |
| 3 | Hernals horse car | NWT | 1873 | С ≈ 1887 — Hernals NWT Type IIIb; с 01.07.1903 — WStB / WVB / WStW-VB / WL, Hernals Type b2 № 1700 | |
| 3 | Graz 2-axle trailer car | WStB / WVB / WStW-VB / WL | 1883 | До 01.01.1908 — DT. С 1910 — Graz Type l; с 13.08.1917 — HW Type kl № 11003; с 15.12.1972 — 7532 | |
| 3 | Graz Type l | WStB / WVB / WStW-VB / WL | 1883 | До 1910 — Двухосный прицепной Graz; до 01.01.1908 — DT. С 13.08.1917 — HW Type kl № 11003; с 15.12.1972 — 7532 | |
| 3 | Krauss Bn2T | DT | 1362 | 1883 | С 01.01.1908 — WStB / WVB / WStW-VB / WL |
| 3 | Graz 2-axle trailer car | DT | 1883 | С 01.01.1908 — WStB / WVB / WStW-VB / WL; с 1910 — Graz Type l; с 13.08.1917 — HW Type kl № 11003; с 15.12.1972 — 7532 | |
| 3 | Krauss Bn2T | WStB / WVB / WStW-VB / WL | 1362 | 1883 | 1922 → Ignaz Ortmann’s Nachfolger, Quarb. До 01.01.1908 — DT |
| 3 | Graz horse car | WT | 1885 | С 01.01.1899 — BBG, Graz Type v № 1803; с 01.07.1903 — WStB / WVB / WStW-VB / WL | |
| 3 | Falkenried 2-axle motor car | WKB | 1898 | С 01.07.1904 — WStB / WVB / WStW-VB / WL, Falkenried Type C1 № 78; с 18.06.1912 — Баден, 78; с 1942 — Лодзь, 1057; с 1948 — KEŁ, 57 | |
| 3 | Fuchs KSW motor car | WStB / WVB / WStW-VB / WL | 37 | 06.1944 | |
| 3 | Siemens ULF-A | WStB / WVB / WStW-VB / WL | 1998 |
Listes de véhicules:
- Vienne → Wiener Linien → 2-axle battery car
- Vienne → Wiener Linien → Graz Type A
- Vienne → Bau- und Betriebsgesellschaft für städtische Straßenbahnen in Wien → Graz Type A
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