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 市区电力交通网 |
高岡市, 电车 # 7073
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Sakashitamachi(坂下町)–Kyukan-iryo-center-mae(急患医療センター前)
1 三月 2025 年, 星期六
作者: nikwotnik
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Kataharamachi (片原町) – Suehirocho (末広町)
1 三月 2025 年, 星期六
作者: nikwotnik
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2025
2024
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Sakashitamachi(坂下町)–Kyukan-iryo-center-mae(急患医療センター前)
16 六月 2024 年, 星期天
作者: MaxFand
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Kataharamachi (片原町) – Sakashitamachi (坂下町)
11 五月 2024 年, 星期六
作者: narrow_1
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Ogino (荻布) – Shinnomachi (新能町)
3 两月 2024 年, 星期六
作者: narrow_1
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2024
2023
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Shin-yoshihisa(新吉久)–Yoshihisa(吉久)
30 三月 2023 年, 星期四
作者: narrow_1
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2023
2021
2021
2020
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Asahigaoka(旭ヶ丘)–Ogino(荻布)
7 十月 2020 年, 星期三
作者: narrow_1
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2020
2019
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Suehirocho (末広町)
2 八月 2019 年, 星期五
作者: narrow_1
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Yoshihisa(吉久)–Naka-fushiki(中伏木)
5 两月 2019 年, 星期二
作者: narrow_1
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2019
2018
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Takaoka-eki (高岡駅) — Suehirocho (末広町)
5 八月 2018 年, 星期天
作者: focus1965
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Kataharamachi (片原町) – Sakashitamachi (坂下町)
20 两月 2018 年, 星期二
作者: narrow_1
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Rokudoji (六渡寺)
20 两月 2018 年, 星期二
作者: narrow_1
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2018
2017
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高岡市 — Tramway Line and Infrastructure
Koshinokata (越ノ潟)
The outer Koshinokata Terminal at the ferry landing, a local attraction (see comments).
The 3,6 km-long Shinminato Bridge is in the backgorund.
Before 1965 trams used to operate further via the old bridge over the canal.
The canal was widened with the seaport construction.
Удалённая конечная Koshinokata у причала парома, местной достопримечательности (см. комментарии).
На заднем плане мост Shinminato длиной 3,6 км.
До 1965 года трамваи ходили дальше через старый мост через канал.
Канал был расширен по мере строительства морского порта.
21 十一月 2017 年, 星期二
作者: Ymtram
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Kataharamachi (片原町)
The industrial Takaoka classic views.
The Yonejimaguchi stop near the Depot.
Классические виды индустриальной Такаоки.
Остановка Yonejimaguchi около депо.
21 十一月 2017 年, 星期二
作者: Ymtram
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Kaiomaru (海王丸) – Koshinokata (越ノ潟)
Имизу, Япония. Трамвай Nippon Sharyo на фоне Альп Японских в начале своего пути до центра города Такаока.
2 五月 2017 年, 星期二
作者: SirMoof
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2017
2016
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Kaiomaru (海王丸) – Koshinokata (越ノ潟)
13 九月 2016 年, 星期二
作者: narrow_1
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