Sähköinen kaupunkiliikennePietari, raitiovaunu # 1907
| Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo | Meno |
|---|---|---|---|---|
 Pietari | Tram depot #1 | 1907 | 1998 | |
| 8 | 1925 | 1998 |
| Kaupunki: | Pietari Venäjä |
| Sijainti: | SPb GUP «Gorelectrotrans» |
| Liikennöitsijä/varikko: | Tram depot #1 |
| Malli: | GP-10 |
| Valmistettu: | 1925 |
| Nykytila: | Poistettu |
| Käyttötarkoitus: | Huoltokulkuneuvo |
| История • Списан в 2000-х годах | |
↑ Poistettu
2015
2014
2014
2001
 |
Колокольная улица lokakuu 2001 v. |
¤ |
2001
1999
 |
Трамвайный парк №1 31 toukokuuta 1999 v., maanantai |
— |
| #: | 1907 |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ 1998 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
| #: | 8 |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ 1925 v. Tulo liikennöitsijälle/varikolle
Kommenttisi
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
| # | Malli | Liikennöitsijä/varikko | Sarjanumero | Huom. |
|---|---|---|---|---|
| 8 | Horse car | HSR II | Закрытый пароконный вагон с империалом | |
| 8 | 2-axle trailer car | HSR II | Снегометельная машина | |
| 8 | 2-axle trailer car | HSR II | Одноконная платформа | |
| 8 | Fenikss 2-axle motor car | Knyazhevo | ||
| 8 | 2-axle trailer car | Energy department | Контора электромонтажных работ | |
| 8 | Horse car | HSR I | Закрытый пароконный вагон с империалом. С 1910 — ПК № 463 | |
| 1907 | MS-1 | [old numbering] | С 09.1964 — Новосибирск, 379 | |
| 8 | Steam engine | HSR II | Паровой трамвай |
Kalustoluettelot:
- Pietari → Tram depot #1 → GP-10
- Pietari → SPb GUP «Gorelectrotrans» → GP-10
- Pietari → Tram depot #1
- Pietari → GP-10
- Venäjä → GP-10
- GP-10
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.