Sähköinen kaupunkiliikenneMoscow, raitiovaunu # 1324
| Kaupunki: | Moscow  Venäjä |
| Liikennöitsijä/varikko: | Tramcars before 1924 — cars before 1924 |
| Malli: | Dvigatel 2-axle trailer car |
| Valmistettu: | 1913 |
| Nykytila: | Poistettu |
| Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
| Стандартный двухосный прицепной вагон, построен на заводе "Двигатель" (по другим сведениям — на Брянском заводе). Электрооборудование Bergmann, тормозная система ВКЭ, тележки Нюрнбергского завода. В 1914 году вагоны этого типа получили наименование "Серия XXVIII". С 1930-х гг. вагоны этого типа часто упоминается как "Н" (Нюрнбергского типа). Списан. | |
↑ Poistettu
Kommenttisi
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
| # | Malli | Liikennöitsijä/varikko | Sarjanumero | Valmistettu | Huom. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1324 | MTV-82 | (MTV-82) | 1949 | ||
| 1324 | MTTCh | Apakov | 28 | 12.2005 | СМЕ 1324+1323. До 12.2005 — им. Баумана, Tatra T3SU № 2629; до 09.1994 — 5629 |
Kalustoluettelot:
- Moscow → Tramcars before 1924 — cars before 1924 → Dvigatel 2-axle trailer car
- Moscow → Tramcars before 1924 — cars before 1924
- Moscow → Dvigatel 2-axle trailer car
- Venäjä → Dvigatel 2-axle trailer car
- Dvigatel 2-axle trailer car
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2024
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.